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SUJET : restauration de ma rallye française

restauration de ma rallye française 06 Avr 2015 18:53 #9531

Toujours parfait ici ;)
Vivement la suite !
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Corrado G60 LC6V
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restauration de ma rallye française 06 Avr 2015 18:56 #9532

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Trop beau!
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Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre!
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restauration de ma rallye française 06 Avr 2015 19:19 #9536

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super boulot :cheer:
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restauration de ma rallye française 06 Avr 2015 19:58 #9541

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Nickel la peinture ;)
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restauration de ma rallye française 06 Avr 2015 20:27 #9545

Magnifique jerem quelle resto !! ;) B)
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restauration de ma rallye française 07 Avr 2015 11:04 #9581

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Superbe !

Blanc Alpin pour la couleur ?
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restauration de ma rallye française 07 Avr 2015 21:08 #9646

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Merci pour vos com ;)

La teinte est un blanc matt de chez Audi


J'ai eu un dilem cet aprem et du coup j'hésite:
Je vois avec mon assurance pour faire monter un pare brise neuf, le collé d'origine m'a été proposé, mais j'hésite a remettre un jointé
Le collé doit être bien fait, car s'il y a un souci, s'est la merde a refaire
Alors qu'un jointé, en cas de souci, c'est beaucoup plus facile à changer, que se soit le pare brise ou le joint


Qu'avez vous fais sur vos rallye?
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restauration de ma rallye française 07 Avr 2015 21:13 #9648

Hello Jerem !

Moi je repose un jointé ! ;)
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restauration de ma rallye française 07 Avr 2015 21:16 #9650

La mienne est en carrosserie et je refait poser un collé
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restauration de ma rallye française 07 Avr 2015 21:59 #9664

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A vrai dire, ce qui me fais chi.. aussi, c'est les baguettes collées autour du pare brises a l'intérieur, qui font les finitions
Avec le fais de bien les recollées, et le risques de décollage avec le temps, sans compter que depuis plus de 20 ans et de chaleurs, elles sont quelques peu gondolé
J'en ai bien 2 jeux complet, mais si faut les recollés tous les 4 matins, et vu leurs accessibilité entres les montants, le ciel de toit et le tableau de bord.....
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restauration de ma rallye française 07 Avr 2015 22:20 #9666

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Le jointé c'est mieux et plus pratique, après tu vas pas perdre bcp en rigidité on ne prends plus les virages à 200 :P
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