le Mar 28 Mai 2013 - 23:21



Eh comment,je sentais venir deja aux peage c'etais chaud pour repartir  

Depose de l'echappement ce soir pour acceder a l'arbre avant ou j'avais encore jamais rien fais,tout d'origine dans son jus et bien corrodé,la derniere piece pourri sur la golf  
attention a bien se reperé sa postion de montage au niveau de la tulipe/arbre central  et de la noix sur l'arbre surtout !

Le mini souflet qui commence a lacher...

Va falloir que je trouve un sableur car c'est trop rongé la  :cyclops:

le Ven 31 Mai 2013 - 22:00



Cablage terminé enfin !

Broche  signal regime pour le Fiz

Broche diag en place

Mon nouveau faiseau digifiz

Flasque + materiel recuperé pour l'arbre central

Pose de la nouvelle tole...que je stochai depuis 2009  

le Lun 3 Juin 2013 - 0:28



J'ai retrouvé sa pour les connaisseurs ...maintenant c'est plus dispo :face:

le Sam 8 Juin 2013 - 22:24



Depose bloc chauffe aujourd'hui,echange standard et hop !

Dav tu voit pourquoi je voulais un boitié de chauffe a preparé en avance !

J'ai raccordé proprement mon faiseau digifiz du capteur de boite dans l'habitacle et le fil du regime moteur aussi et monter ma boite de fusible neuve ...un boulot que j'aimerai pas faire tout les jours  
j'espere avoir tout bien remonté et que c'etais bien la source de mon probleme    

Autrement quelqu'un m'avais dit pourquoi changé la pedale accelerateur a un moment....pour ma part c'est justifié !

Et du coup j'ai pu virer sa et reposer des patins origine,certain approuveront j'en doute pas    

Et une vue pour finir la journée avec la colonne remonté ,j'ai remplacé le palier roulement inferieur qui avais un leger jeu

Voila j'ai ma dose pour aujourd'hui  :face:

le Lun 10 Juin 2013 - 22:56



Un peu d'avancement,donc remise en noir de l'echangeur + premontage avec visseries inox...radiateur LR neuf...et l'introuvable guide d'air neuf,que je stockai depuis un moment
Me manque le gauche malheuresement

Depose des frein avant,fallais chauffé puis sa s'ouvre tout seul presque,me suis fais des bouchons en vitesse...

Pour degager sa,bien corrodé l'ensemble et fini les etrier rouge !

Les pieces de remplacement...

Les chappes elles sont partie au bicro !  

Les 3 arbres sont peint aussi

Et la !!!!!!! :affraid: voila pourquoi tout vibre,faut que je cherche un neuf...peut pas remonter sa

le Mer 12 Juin 2013 - 23:55



Ce soir premontage des 2 traverses qui sont prete a monter...

Puis remontage de l'arbre central,descente + pareflamme

Prochaine etape repose du berceau !

le Jeu 13 Juin 2013 - 23:26



La suite,berceau reposé et serrage au couple de la visserie ,du croisillon et des bielettes de barre stab
 
 Preparation des durites neuves de DA puis premontage,serrage definitif des colliers quand tout sera monté
 

 

le Sam 15 Juin 2013 - 20:48



Voila une petite vue de l'ensemble finalisé

le Dim 16 Juin 2013 - 22:48



La tole dont je vous parlais

Ici l'attache manquante

La masse specifique sur la rallye... de 3100 gr quand meme

le Lun 17 Juin 2013 - 21:30



Cardans avant neuf pret,les anciennes tetes etaient assez rongé,les moyeux coté boite allait encore,mais bon si deja ,hop normal aussi avec ces kilometres

le Mer 19 Juin 2013 - 22:26



Hopla !

J'avais plus pensé que j'avais commandé ce commodo,donc 2 refs mdr

Faut trouver le reste maintenant !!

Et le meilleur pour la fin

Me suis enfin fais plaisir depuis le temp que j'en parle...

Rien a dire top !!!!

Boite a gant deja en place,juste mon barillet a poser

Produit en 1996 !

Ce n'est pas le dernier chez CP si y a des amateurs