voici la remplacente, moins de 84 euros sur ebay, y a que le tube de retour d'huile qui n'est pas courbé comme celle d'origine mais il ne gène à rien.

je n'ai pas résisté de l'ouvrir avant de la monter pour voir la qualité ...  cool il y a de l'huile dedans.

Une fois montée, poulies bien alignées, direction bien plus souple, plus de bruit de roulement, et ni de courroie qui "couïne" en butée de crémaillière   

La suite, démontage de celle d'origine...

le support de poulie à l'arrache...

le circlip arrière, à enlever avec l'aide du trou sur le coté pour le soulever :

Le roulement avant  sans le circlip:

le caca...derrière le roulement avant, il est HS, il fait un bruit sec.

L'arrière démonté, RAS à l'intérieur sauf le filtre bien crade  sur le régulateur de pression .

toutes les pièces démontées, faut remplacer les joints toriques,joints spi et le roulement avant:

Alors, la suite, les roulements,le joint spi,le joint torique et la peinture... prète à être remise en place  

Comme neuve   

Donc pour finir le prix de pièces :
1 roulement 6203 2 RSH (étanche à l'eau) 4.2€
1 roulement à rouleau 8x14x12 3.91€
1 joint torique 55x60x2.5  1€
1 joint spi 19x36x7 1.91€
1 port 3.9€
Total:14.92€  


Donc, j'ai tout pris chez :http://www.123roulement.com/
Ils sont rapide, j'ai commandé le dimanche soir et le mercredi midi j'avais tout dans la boite aux lettres

papy j'aimerai refaire ma pompe de DA et pour la taille du joint spi ils proposent 2 références un a simple lèvre et un a double lèvre et les prix sont de 7€55 pour le simple et 29€90 pour le double lèvre lequel tu as pris?

Il faut prendre une double lèvre! La deuxième lèvre évite l'encrassement de l'extérieur...

Mince je venais de faire ma commande et j'ai commander le simple lèvre !

Pas grave je vais les contactés pour faire la modif !

Salut, je viens d'appeler 123 roulements et il y avait une erreur sur le prix du double lèvres ludors66 apparemment et il me l'envois pour le prix du simple !

Je me disais aussi...

Ok merci les amis

J'avais pas vu ce post !

Super intéressant pour refaire sa pompe pour pas grand chose !

Papy la cage a aiguille tu l' as sorti comment? Et le petit joint torique sur le filtre tu le change aussi?

Alors faut savoir que ce post n'a pas été créé par moi, je n'ai fait qu'un copier/coller de l'ancien forum. Bizarrement, j'ai pas noter l'auteur du topic... pour le roulement aiguille, faut prendre un extracteur intérieur à inertie, comme sur le compresseur, le roulement à rouleaux.
Pour le joint torique, il est pas dispo chez vw?

Bonjour a tous

je suis en train de démonter ma pompe de DA et donc le support de la poulie est sortie et le petit clips de chaque cote mais a partir de la je n arrive pas à ouvrir la partie arrière de la pompe (celle avec le gros clip a a enlever via le petit trou) et donc vue que c'est la première fois je ne voudrais pas forcer;

Merci d'avance pour les infos