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SUJET : Bougie blanche richesse

Bougie blanche richesse Hier 16:34 #94746

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Bonjour, j ai un soucis je pense sur la richesse. Je n arrive pas à avoir une belle couleur sur la bougie enfin à mon goût.

J'ai essayer de jouer sur le potentiomètre et rien ne change.

Potentiomètre tester il fonctionne visiblement.

Valeur de départ environ 140.

Régler a 500 et aucun changement visible.

Es ce qu'il y a'un autre moyen de jouer sur la richesse ?
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Bougie blanche richesse Hier 22:40 #94747

Le réglage du CO doit se faire avec un analyseur de CO

Moteur chaud à + de 80C°, il faut que le ventilateur de refroidissement ai fonctionné ce qui indique qu'il est à température et attendre qu'il s'arrête
Débrancher la sonde bleu
Il faut aussi enlever le reniflard du retour d'huile sur la culasse
Faire le réglage à 1.0% à 1.5% de CO.

Faire des réglage à l'emporte pièce, ce n'est pas du tout une bonne idée. Si la voiture est 100% Stock -> valeur 500 Ohm. La valeur doit être descendue dès le moment qu'ont met une poulie, puce etc mais pour bien, analyseur de CO c'est assurer le coup.
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Bougie blanche richesse Aujourd'hui 00:32 #94748

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Je règle comment à 1% lol
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Bougie blanche richesse Aujourd'hui 10:05 #94749

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Elles ont combien de kilomètres tes bougies ?
Après je trouve (avis perso), avec la qualité des carburants qui change. La couleur des bougies n'est plus aussi représentative qu'avant.

Après comme l'a bien précisé Alex, difficile de régler au feeling une richesse. Ça demande un peu plus de précision qu'une mobylette ^^

Si tu veux réaliser cela correctement.
La procédure est au dessus .. et il te faut un analyseur CO pour le mesurer.
Directement à l'échappement si tu es décatalysé ou via l'orifice prévu à cet effet directement sur le collecteur si tu es catalysé.
Où alors, faut investir dans un bon AFR ;)

Pas d'autres solutions ..
G60 fire and ice
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Bougie blanche richesse Aujourd'hui 13:09 #94754

Déjà ta valeur de 500 ohms ou ta nouvelle valeur de réglage au potard de CO n'est prise en compte que si et uniquement si tu débranches la sonde bleue :wink2: C'est ce qui permet d'enregistrer tout nouveau changement.


Après pour ton réglage de CO, analyseur de CO Gunson. Déjà eu et pas précis pour ma part.
Ce que je fais, dans un CT avec analyseur qui peut passer en manuel.
Sinon un bon AFR si tu es modifié (puce, poulie,..etc). Là tu te rapproches d'un Gunson au niveau prix.
Membre du comité du G60 Classic Club France
Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90'
Volkswagen Corrado G60 91'
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