Pour info, en phase 1, tu as 2 montages de pompe.

Les 89-90 => 2 pompes (1 dans le réservoir et une sous caisse)
Les 91 => 1 pompe et dans le réservoir.


Quand tu as les 2 pompes, tu peux modifier le montage en 1 pompe


Les 044 sont réputées bruyantes

J'avoue que ça commence à me fatiguer. J'ai l'impression de régler un problème est un autre arrive âpres. Donc la j'ai aussi une pompe dans le réservoir. Et il faut pas qu'elle bride la pompe que j'ai monté aujourd'hui. .... donc il faut que je la supprime. J'ai fait 2000 kilomètres je taf tous les jours dessus.et j'ai l'impression de ne pas avancer. Ça me soul.

Je pensai que t allais mettre la 044 dans le bac d origine. C est ce que j ai fait mais avec une 040.

Tu doit garder la pompe dans le reservoir, mais effectivement elle doit debiter suffisament si tu la met en directe sur la 044.

D origine cela debite 0,21 litre a l heure de mémoire

Quand tu commence a bricoler et sortir de l origine c est toujours a tatons mais au final tu kiff .

Bon courage

Bonjour, je prends le post en marche, question ouverte et non une critique :

Pourquoi ne pas simplement adapter l'eprom car la les courbes d'avances ne seront pas adaptés à la richesse...

Bonjour, justement je ne peu pas modifier d'avantage sans passer par leprom. mon but etait de me rapprocher le plus possible du parfait puis apres mettre un eprom pour que la voiture ne manque de rien .

ou puis je trouver un eprom de qualité ?

merci

alors je fais le point .

ralentie OK
injecteur 315 cc
pompe 260l/h 5bars
régulateur pression régler a 4 bars

donc aujourd'hui . je suis toujours trop riche au ralenti. mais je vraiment pas mal en roulant en regardant l'AFR. légèrement trop pauvre en pleine charge .je vais augmenter la pression légèrement voir ci je peu gagner un peu de richesse en pleine charge.

(je redécouvre enfin la conduite de mon G âpres 2 et demi de restauration et 2000 kilomètres toujours en rodage)

activer du jour voici quelques photos
montage des manos

ce soir cela devrais fonctionner

et voila

Tu n as pas traîné
Bon boulot

TontonG60 (Laurent) écrit:
Merci