Je ne peux rien t'apprendre de plus , c'est même plus que ce que j'ai jamais vu pour lui .

Import , non ... sur l'étiquette c'est pour marché français .

Ok

J’embarque avec vous après les vingt-cinq pages pour poursuivre la suite des aventures palpitantes du GU!

Hate de voir la progression d’El tractor’



P.s: vous m’avez bien mené en bateau avec votre c15, d’aileurs j’ai oublié quel était le sujet, carburant ou marque aux chevrons...!?

P.s2:j’ai bien aimé le passage avec la 106 s16
Et oui, je n’ai (que) ( ) 91.5 cv!
(Mouai, et l’occtane machin on en parle?? )

P.s3: rien avoir avec Sony , mais juste ... parce que wow, excellent travail d’orfèvre réalisé sur le moteur et le daily en général.
J’en tire mon chapeau

Et merci! ca motive à se donner du mal (je ne parles pas que des heures de ponçage sur la culasse ....) à avoir un Daily au top

Merci pour ton com' Fred .

Pour répondre :

P.s : Bah , on sait même plus nous mêmes à force ! ... ou plutôt si , que ce sera une marque aux chevrons de type C15 mais qui fonctionnera au C15 , comprenne qui pourra .

P.s 2 : Quel octane ? ... chuttt , faut pas le dire ... sinon comment je vais faire pour aller "concurrencer" des 106 vidées avec mon GU full "origine" ? ( ne pas s'étouffer en le lisant ) .

P.s 3 : Merci encore a toi .

Je suis arrivé sur ce sujet en lisant El'Tractor, je me suis dit cool un petit daily tous simple un peu soigné et voila.


Mais en fait vous êtes tous des grands fous, vous êtes au courant ou pas ?

Très beau travail vraiment !!

Merci Florian .

C'est toujours tout le problème , lorsque tu as des voix ( plein! ) qui te parlent dans la tête ! .

De toutes façons , tout ça c'est de la faute d'el tractor ! ... il avait qu'à pas tomber en panne la sale bête ! ... c'est bien fait pour lui , je me suis vengé qu'il ait voulu faire sa "précieuse" ! .

Effectivement toutes ces voix n'aident pas

Le forum n'aide pas, une voie une chose puis une autre, puis on pense à une autre et voila où sa nous mène...

Npng77 (François) écrit:
Il y a toute sorte de malade par ici... moi aussi j'ai des voix qui me parlent

Excellent ! ... mais bon , je pense m'arrêter à deux pour l'instant , je ne veux pas devenir collectionneur compulsif comme il y en à pas mal sur le forum , hein Kléber ! .

Un peu plus de 10700 bornes depuis le redémarrage moteur ( qui prend toujours 7500 tours ! ) ... CT pour 2 ans ... reste la carrosserie qui en à pris ( cher ) en 2 ans ... bref c'est secondaire .

Nickel