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SUJET : Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra]
Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra] 05 Oct 2017 20:14 #40966
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Yes! Merci ma poule!
Tu peux mettre des photos si tu veux!  Car mon avec mon téléphone c’est assez chiant... Merci |
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Corrado G60 tornadorot LY3D de 1990
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Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra] 05 Oct 2017 20:16 #40967
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Ben là y a pas grand chose à montrer
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Vice-président du G60 Classic Club France
Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! |
Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra] 05 Oct 2017 20:29 #40968
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il a pris chère le piston
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Membre du G60 Classic Club France
- corrado g60 165000km - corrado 16s 271000km |
Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra] 05 Oct 2017 20:42 #40969
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yangra écrit:
Ben là y a pas grand chose à montrer C’est toi le spécialiste des reportages photos non? Mdr |
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Corrado G60 tornadorot LY3D de 1990
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Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra] 05 Oct 2017 21:49 #40971
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Piston 1
 Piston 2  Piston 3  Piston 4  Les 4 sont donc à remplacer. Par miracle le bloc n'a rien! C'est ce qui arrive lorsqu'on roule avec un bouchon de champagne en guise d'ISV... pression max, et injecteurs verts même au taquet on est trop pauvre, donc surchauffe, les pistons fondent... Heureusement tout le reste est sain, la voiture affiche 125000kms de mémoire, et l'état de l'ensemble reflète le kilométrage (corrosion, état de l'alu, du bichromatage, déglaçage cylindre,...). Dommage pour ce matraquage final... |
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Vice-président du G60 Classic Club France
Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! |
Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra] 05 Oct 2017 21:54 #40972
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En tous cas c'est une excellente base pour un remontage propre et surtout d'origine. Cela n'empèchera pas une petite entorse, avec une poulie de 70 et une puce Jabba. C'est quelque chose de fiable, qui fonctionne, et qui fait vivre le moteur jusque dans les trippes. A condition qu'il soit réglé au poil! Pour ça je m'en occupe
Quelques vues encore Avec un compresseur en parfait état, ouf! Juste à réviser  Une vis déserrée?   Il était juste temps de repasser par là! L'état actuel :   |
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Vice-président du G60 Classic Club France
Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! |
Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra] 06 Oct 2017 06:49 #40974
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Et bien impressionnant l état du piston
Le bloc est nickel ?! Chance  Qu est ce que c est beau un compresseur ouvert....je ne m en lasse pas de regarder  |
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Membre du G60 Classic Club France
Corrado G60 LC6V |
Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra] 06 Oct 2017 09:20 #40976
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Merci Yannick pour le reportage photos!
 Effectivement Tonton, j’ai beaucoup de chance pour le bloc!!! Et moi aussi j’adore voir les compresseurs comme ça, c’est superbe!  |
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Corrado G60 tornadorot LY3D de 1990
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Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra] 06 Oct 2017 15:07 #40995
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Membre du G60 Classic Club France Golf Rally août 1989 (LP7V) / 182'692km Golf G60 Fire & Ice (LC4V) / 303'400km
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Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra] 06 Oct 2017 18:04 #41000
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Membre du comité du G60 Classic Club France
Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Volkswagen Corrado G60 91' Peugeot 106 XR 1.1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' |
Mon Corrado G60 - 04/1990 - LY3D [remise en état mécanique by Yangra] 07 Oct 2017 11:11 #41010
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Président du G60 Classic Club France
GOLF GTI G60 LY3D GOLF GTI G60 LA6U PASSAT COMBI GT G60 L97A |
