Hello les amis,

Bon, de mon coté, en effet, je vais faire un gros entretient (vidanges des fluides, les filtres, les bougies et les courroies).

J'ai essayé le menu caché du MFA, le chiffre restait constamment à 1045. Accélération, frein moteur, rien ne changeait… vous avez une idée ?

Autre probleme, j'ai de l'eau qui doit rentrer pas le baie de pare brise coté passager. j'ai senti de l'umidité en passant ma main à l'arriere droit de la boite à gants... A rechercher aussi, pour le moment, j'écope.

On dirait la valeur de la pression atmosphérique

Ta durite de 1M ne serait pas HS ??

Hello, moteur allumé ou éteint, j'ai la même valeur tout le temps que ne change pas...

vivien écrit: possible que le tuyaux de depression ne soit pas raccorder entre le papillon et le compteur..
Les valleurs de consommation d essence doivent être exagérée dans ce cas.

Ou le capteur derrière le compteur soit mort

scarface_one (Alexandre) écrit:
Hello Alex, en effet, j'ai régulièrement plus de 60 litres/100 kms de conso, je vais regarder si je trouve ce tuyaux !!

C’est le tuyau qui va du collecteur d'admission au compteur ? J'espère que c’est que le tuyau...

Sur ma 8s, la valeur n'était pas bonne aussi. C'était le module derrière le compteur. Résolu avec un digifiz d'occasion...

C'est souvent enlevé lorsque le compteur est démonté par des bricoleurs ou lors de montage de mano externe..

scarface_one (Alexandre) écrit:
J'ai gros de facture VW et pas de mano, mais peut être le tuyaux percé ou débranché !!

je dois chercher de quel coté ?

tu peu pas te tromper dans la baie de pare brise y a qu'un tuyaux tressé d origine avec le câblage .

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
Tressé tissus ? 3 ou 4 mm de diamètre intérieur ? Comme les tuyaux de dépression ?

vivien écrit:
Exacte.. si tu regarde derrière le papillon, tu en as 2, un va au calculo et l'autre traverse le tablier comme Mig l'a dit