Il inspectera avec la camera l'intérieur etc pour voir mais pour le moment il n'a rien vu d'endomagé, on a galeré à trouver un AAC Schrick mais ce matin il a réussi à en trouver un de DISPO : apparamment chaque fois qu'il tentait d'en commander un il recevait un mail derrière comme quoi les délais sont au minimum un mois etc, on a regardé sur plein de site, pour l'instant le seul qui ai un en stock qu'on a eu en réponse c'était chez Theibach performance suite a leur réponse à un mail que je leur avait envoyé, entre temps il a réussi lui a en trouver un chez un spécialiste vr6 g60 etc..

Bref une fois reçu il examinera le tout et on saura. Donc re wait&see.

j'arrive à près. En effet, c'est impressionnant qu'il soit cassé. J'espère pas d'autres mauvaises nouvelles

si vous avez pu en trouver un, c'est déjà une bonne chose

Si vous avez trouvé, c'est le princiapl

Je croise les doigts pour le moteur et pour toi par la même occasion

Salut les gars


Je viens aux nouvelles, du coup on connait la cause de la casse de l'AAC : les poussoirs hydrauliques !
Il m'a envoyé en vidéo et tous les poussoirs (oui tous) sont hs, ils n'ont aucune résistance et sont complètement désamorcé, du coup bah il a commandé des nouveaux, par la même occasion il a aussi changé tous les paliers, celui du coté de la casse de l'AAC était bien attaqué, et du fait que l'AAC s'est cassé au niveau du cylindre 1 ça a du faire une contrainte et c'est pour ça que la courroie était sur le coté a un moment donné, du coup changement de tout ce petit monde, il a inspecté les soupapes avec sa caméra, elles ne sont pas touché, il n'y a que les poussoirs et paliers (et l'AAC) qui sont hs, il m'a dit que j'ai eu de la chance, heureusement que je roulais doucement à ce moment la
du coup changement de tout ça, il a aussi changé un joint spi qui n'était pas dispo, il a remonté le tout une fois tout le matos reçu et la premier essai : il tente de démarrer.. le moteur s'actionne et la mirable, il se lance direct !
il a essayé de le l'éteindre et démarré a plusieurs reprise et bigre la voiture se lance au quart de tour

Du coup il va tout remonter comme il faut, faire des essaie, changer les élements necessaire (huile, courroie, etc) avec une bonne révision, mais pour le moment ben c'est positif quoi !
Je lui ai demandé ce qui aurait pu entrainer tout ça, il m'a dit l'usure tout simplement, la voiture ne roule pas assez, les poussoirs ont laché, du coup ben effet boule de neige quoi.
En tout cas je suis content qu'il n'y ai pas eu de casse plus importante, il m'a dit que maintenant avec des poussoirs tout neuf etc, elle va mieux marcher et retrouver des chevaux ça aurait fait plaisir à François ça, car lui il a pu constaté la progression des reprises de chevaux a chaque intervention lol, je retrouvais une nouvelle voiture

Du coup bah il fini tout ça et normalement si tout va bien je devrai la récupérer la semaine prochaine je pense, par contre ça va faire mal à mon

Good news..

Bien du plaisir à nouveau sur la route.

Ça c'est de la bonne nouvelle

la bonne nouvelle !
dans le malheur tu as eu beaucoup de chance

Une bonne nouvelle pour toi Plus qu'à profiter

Ton message fait plaisir à lire
Excellente nouvelle, le corrado va reprendre la route
C'est finalement la facture qui sera moins sympa

Excellent!
T'as pas eu de bol quand même...