Tu peux passer un coup de brosse bougie et reglage aux jeux de cales

yul (alex) écrit:

Tes poussoirs hydrauliques étaient de quelle marque ?

etonnant

Aucune idée pour la marque, surement ceux d'origine je pense, pas de traces de facture étant changé dans le passé.

Cupraddict (Van) écrit:

Ce qui est étonnant c'est la couleur de tes paliers à contrario de ta culasse

c'est aussi ce qui ma sauter au yeux

C'est pas les bons?

Bonne remarque, les paliers sont appaire avec la culasse, si pour une raison ou une autre ils ont été changés, cela pourrais explique la casse quand cela chauffe la tolérance n'est pas bonne et serre de trop l'AAC.

en effet, les paliers vont de paire avec la culasse. Une trace d'un changement ?

On a peut près la même vision

@Van, si tu recasses un AAC et je ne te le souhaite pas tu pourras chercher une autre culasse