A combien ça va souffler réellement en étant fiable ?

Plus ou moins 1.3 bars il me semble

Miguel

Mais avec deux tailles de poulie disponible 70 mm ou 72 mm

1.3 bar tu m etone ca change ....

+1 avec Yul on compresseur HS en déco, un tout beau neuf dans la voiture !!

Bon alors ce weekend c'était chantier !

Grosse surprise mon père ne m'avait pas dit qu'il avait acheté un pont. Je ne vous décris pas la facilité et le temps gagné.

Au programme distribution, pignon et vis de vilo, courroie accessoire & DA, vidange moteur, filtre air, essence, huile.

Autrement nous avons résolu le souci de démarrage : La masse principale n'était pas mise et planquer derrière !!
Le truc bien dangereux, c'est mon père qui l'a vue. On avait déjà rajouter une masse et le démarrage est maintenant top direct, un vrai plaisir je vous raconte pas

Nous avons également résolu le souci de vapeur d'essence et de trop plein, on dépose le réservoir et le tuyau de trop plein pas branché.. bonjour la galère, remis en place beau collier mais la durite était raide, vous savez la taille normale ? il faudra que je change pour rallonger un peut.

Voilà un bon weekend bien chargé, il me reste la vidange de LDR à faire et les petits soucis déjà rencontré.

Voici des petites photos pour vous :

le pont c'est la vie
tu a bien bossé. et bien vu pour la masse

Le pont c'est impressionnant, rien que le support de compresseur pour sortir la DA c'est magique, pour le réservoir impressionnant.

Merci Papa pour le coup c'est lui qui à vous tout de suite, mais le démarreur fatigue un peut quand même il faut le sortir et le refaire bien nettoyer à fond

Cool la surprise

Bien bosse

Moi pareil passé 30 ans j en pouvais plus de me coucher la dessous et mes yeux s en souvienne encore ( tjs un truc a la con qui tombe la ou il faut pas ...) un.pont c est magique .....
Beau boulot en tous cas .

Il aura tout de même attendu ces 50 ans avant de passer le cap, un pont c'est magique comme tu dis
merci

Ca me fait énormément plaisir pour toi Florian , toutes ces bonnes et belles avancées ! .

J'avoue que pour la masse il fallait le voir , car sinon tu aurais put chercher longtemps .

Bien joué pour le réservoir ... par contre tu aurais du prendre un pied à coulisse ou même un mètre pour mesurer ... Bon après , maintenant que tu sais comment faire ( et que papa ait un pont ! ) , ça te sera très simple à redéposer .

A ce sujet , tu as changé le fil de masse ? ... car les 3/4 du temps il est fusillé .
Il est très important car il sert de décharge pour l'électricité statique .


Pour parfaire tes entretiens , pense à (re) faire un réglage aux oignons de l'allumage ... de (re) faire un réglage de CO ( en l'emmenant chez un pote/centre qui disposerait de l'analyseur de gazs ) ... et de faire une vidange de boîte avec additif ( Mécacyl pour ex ) .

Effectivement j'aurais pu chercher longtemps, rien à dire elle démarre nickel maintenant

Oui je sais maintenant que j'y pense mais à fond dans le truc, on était samedi soir on voulait finir je pense voilà
elle tien mais est super raide donc je voudrais la rallonger d'un poil en la changeant

La dépose du réservoir est hyper simple avec un pont

Le câble de masse était propre, ont en a rajouter un autre en plus, tout beau tout neuf

Pour le reste tout cela est aussi à prévoir dans le temps, mais pas le temps tout de suite