J'ai déjà contrôlé si je n'avais pas de prise d'air en actionnant la pompe en direct avec deux 12V pris sur la batterie et en utilisant une pince durite et j'avais aucune perte. Je comprends vraiment pas est-ce que c'est parce que je fais le test sur des chandelles et que l'ouverture de mon papillon ne correspond pas à l'ouverture qu'il devrait avoir en étant les 4 roues au sol ?

Je n'ai jamais fait le test sur chandelle, tu a pu essayer un autre calculo ?

Yes j'ai testé avec les deux et le résultat est le même

question idiote, mais dans les boitiers il n'y a pas une bille qui donne l'altitude, par exemple en montée ça lui permet de détecter un changement de hauteur pour accélérer et en descente inversement?
Je ne sais pas si je suis clair?

donc du fait qu'elle soit pas à plat fausserait la détection du dit boitier?

Non je ne pense pas que le système soit si poussé pour avoir regardé les différents composants. De puis elle est à l'horizontale sur 4 chandelles réglées à la même hauteur.

Non c'est électronique

la dépression Vien de ta pompe pas de la dépression créé par l'aspiration du moteur donc chandelle ou pas ça change rien pour moi .
quand tu branche la pompe en direct la pédale d'enfonce ?

Oui oui quand je branche la pompe en direct sur du 12V (les deux 12V et la masse) la pédale s'enfonce bien jusqu'au bout. Et quand je bloque la durite de dépression pour voir si des fuites, j'ai pas de perte.

Tu as un souci avec le fil blanc bleu de l'info compteur

Pas de bille dans le calculateur c'est sûr et certain
Pour moi aussi vue l'es test fait et le résultat a chaque fois a part ma vitesse du compteur je ne voit pas
J'allais parlé de la lever d'aileron mais sur golf il n'y a pas