Bon anniversaire m'sieur .

Merci beaucoup, 30 ans alala

Bonne anniversaire

Bon anniversaire en retard

Merci les gars !

Alors grande nouvelle, j'ai trouvé le problème de ma bouze de GTi...

J'ai donc suivi le conseil de Robin du forum et je suis parti à la recherche de prise d'air vu que tout le reste est en ordre voyez plutôt :

youtu.be/YSvF6rg6tPY

Hein quoi ?

Drôle d'endroit pour une prise d'air n'est ce pas ?

Manque pas quelque chose la !?



Deux visses du collecteur d'admission disparue (de chaque côté) et les autres qui se desserent...

Et donc le joint naze et prises d'air:



Nouveau joint:


Et hop ca démarre plus ou moins correctement, je dois refaire mon réglage d'allumeur.
Quel soulagement ! Mais comment ca a pu arriver ?!

Merci à vous pour vos conseils !




Maintenant j'ai un autre souci, impossible de retrouver ou va se câble :



C'est une + et je n'ai plus d'affichage sur le Digifiz... Mais je ne trouve pas ou il va...

#chiassedebagnole

Bonne nouvelle.

C’est une masse de mémoire et elle va sur la pipe d'eau qui est sur le côté de la culasse

Je confirme c'est bien un +, je l'ai testé au multimètre.

Les masses sont déjà bien branchés, j'aurais dû être plus précis le fil par dans la gaine qui va vers les 3 fils branchés sur la carotte du Digifiz.

Punaise ! ... ça fait énormément plaisir que tu ais trouvé ! ... et merci à Robin pour sa déduction .

Eh bah fallait la trouver celle là ... comme tu as dit #chiassedebagnole ! .

Pour le fait de comment ça ait put arriver , je ne vois que deux choses ... vibrations et/ou les filets qui sont usés .

Pour ton fil , c'est un + ? ... les fils marrons sont généralement des masses .

Au début vu la localisation , je pensais a ta sonde sur coté de culasse qui a deux connecteurs a ce que je vois ... mais je ne voyais pas pourquoi la sonde aurait eue besoin d'être alimentée en 12V ... j'ai écarté cette hypothèse .

Je ne vais pas pouvoir t'aider en te disant ou il va ... mais peut être toi vas-tu t'en souvenir , car je l'ai vu par deux fois .

Une fois , il y a un morceau de scotch dessus ( ou tu avais du marqué ou il aille ) , on le voit sur la gauche .

La seconde , il est en place mais part derrière la culasse ? , on le voit en bas entre la boite et la culasse .

Huile de freins :




Réglage de l'avance:

Oui, marron = masse de mémoire

Good news
Et bien dis donc ça t auras donner du fil à retordre cette panne dingue

Vous avez raison, c'est bien une masse et c'est celle du Digifiz




Tout est dr retour.

La panne n'avait donc aucun rapport avec le fait d'avoir été jusqu au rupteur...


Merci pour votre aide ! Reste plus qu'à régler l'allumage, j'espère pourvoir le faire ce week-end.