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Nickel

Du beau boulot m'sieur .

Toi aussi tu "contamines" ta famille ? ... t'as bien raison ! .
yul écrit:
La tu m'as tué ! j'adore .

Par contre , ça doit être un effet d'optique , mais on a l'impression que tu as fait un dégradé a ta pipe ( noir , gris et gris clair ) ... c'est pas le cas , rassures nous .

Au top le boulot, elle va être superbe

Npng77 écrit:
C'est le soleil qui fait cette impression

Sinon j'ai fini mes étriers, quels tané l'histoire du ressort avec la tige de poussé sur les arrières....
Mais bon maintenant c'est fait, par contre faut que je repasse par la case peinture car dans l'histoire avec toutes les manipulations et liquide de freins la peinture s'est abimé






Et j'ai peint les support de cable abs sur la jambe d'amortisseur

çà avance, et çà fait plaisir à voir!!!

bémol sur les etriers en rouge ... tuning Les gouts & les couleurs....

Astuce pour t'éviter d'avoir a les repeindre la prochaine fois, film les pour bossé dessus

un vrai jackie

Sinon pour le film je pense pas que cela aurai tenu contre l'étau

Le gros est fait, je vais acheter la peinture foliatec à mettre en pinceau une fois le tous en place

Reception des joints toriques pour la DA :



Montage



Et du coup j'ai pu installer le moteur, franchement avec l’équilibreur de charge c'est que du bonheur, mais d'abord mise en place du volant moteur et de l'embrayage et de la vis de distribution en neuf :




Bon y'a encore du taf, faut voir si mon tendeur va passe

Sinon tous passe au poil :








J'ai un doute sur le radiateur car j'ai un grand modèle et vu la proximite de l'alternateur

Et petit blocage lors du montage de la patte multifonction, car le tuyau rigide de KR venait buter sur le cul du capteur PMH, donc j'ai du couper le capteur pour laisser la place :








Voilà c'est mieux :

tu doit être content de voir le moteur dedans