Merci TontonG60, il en avait un en stock, j'ai donc passé commande

De rien
Content que tu aies trouvé ton bonheur

Salut, j'ai une question pour vous. Etant donné que j'ai des jantes 3 parties je compte changer mes voiles extérieur. Quel est la largeur maxi pour l'avant? Et pour l'arrière? Si possible avec le détail des voiles intérieur et extérieur.

Merci d'avance

7.5" au total maxi , devant derrière ( pour du BBS ... 6.5" d'origine pour du RM , voile de 0.5" et 7" pour du RS , voile de 1" ) , donc voiles de 1.5" ( idéal ) voir 2" maxi ... faire attention a calculer l'ET suivant les différentes marques pour d'autres jantes .

Après il faudra un amortissement de qualité si tu ne veux pas toucher et avoir une assiette correcte de hauteur de caisse ( filetés ou kit amortisseurs/ressorts courts ) .

Mes jantes sont des PLS. Les amortisseurs sont des koni avec ressort -2cm. Actuellement j'ai du très large à l'arrière j'ai du mettre des butées pour ne pas arraché l'aile... Mais s'est pas top niveau suspension d'où mes questions. J'ai 2 voiles intérieur en 6" et 2 en 6.5" donc je suppose que je peux prendre 4 voiles de 1.5" non?
Le but étant de ne plus avoir de butées de suspension mais que les voiles extérieur soient large (autant que possible)

j(ai mis du 7.5 partout en BBS, soit 6+1.5
ça touchait derrière avec des amorto morts
mais avec 4 viarouge tarage route (reconnaissance), et des ressorts H&R - 3cm (en fait -1 ou -2 à l'arrivée), je ne touche plus derrière

si tu mets des filetés, avec un peu de carrossage devant, c'est top

le seul moyen de ne pas te tromper car chaque centre de roue à un E.T différent c'est de le poser sur le moyeu et de mesurer avec un mètre et un niveau. après, sachant qu'un pouce est égale à 2.54 centimètres, tu vois les voiles qu'il te faut commander.

tanguy29 écrit:

Je suis allé revoir les photos ou il y a tes jantes ... j'ai une question , c'est du combien tes pneus ? hauteur/largeur ? .

Lorsque tu dis , ne plus avoir de butées de suspension , je ne comprends pas bien ... tu as rajouté des butées sur les butées ? ... ne pas en avoir ( de butées ) n'est pas possible , sinon ça serait métal contre métal .

Comme déja dit , du 7.5" maxi au total si tu ne veux pas toucher ... je mettrais tes 2 voiles intérieurs de 6.5" devant , avec des voiles de 1" ... et je mettrais tes 2 voiles intérieurs de 6" a l'arrière avec des voiles de 1.5" ... ça donnera un coté légèrement plus large a l'arrière que l'avant mais ça restera esthétique , sinon mettre des voiles de 1" derrière avec des cales .

Donc , non ... pas 4 voiles de 1.5" , sinon ça fera du 8" avec les voiles intérieurs de 6.5" .

Merci des infos. J'ai du mal m'exprimer, j'ai virer l'ancienne butée qui était morte et j'ai mis à la place un certain nombre de rondelles en caoutchouc faites pour afin de ne pas tout casser. Mais mon débattement est très limité, s'est pour sa que je veux revenir avec des jantes qui passent dans le passage de roue.

N'oublies pas que la largeur de pneu influe sur le fait que tu toucheras ou pas .

j'ai testé dernièrement avec du 195/50/15 et je touchais ! ... avec du 185/45/15 je ne touche pas ... toujours en prenant en compte que les passages d'ailes n'aient pas été modifiés .

Tu sais tout désormais ... du 7" et tu seras "safe" même avec du 195 ... au delà ( du 7.5" ) , il te faudra une taille plus petite .

Me revoilà (depuis le temps), je suis sur mon sujet réno maison...

J'ai une petite question, ma température d'eau me semble correcte (90°C environs) mais ce qui me chagrine s'est que en mode grosse arsouille la température d'huile monte à 112°C voire plus, ce qui me parrait beaucoup. Qu'en pensez-vous?
Je tiens à préciser que je n'ai pas envie de monter un radiateur d'huile... Y a t'il possibilité d'améliorer sa?


Sinon pour donner un peux de News je vais remettre les Sebrings, j'abandonne les jantes PLS 3 parties...
Elles sortent de peinture et sont actuellement chez le garagiste pour qu'il remonte les pneus.