pierre5210 (pierre) écrit:
Une G60 Country ça le ferais..

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
il y a 25 ans j’aurai été d'accord avec ça Aujourd'hui, je ne te fais pas un dessin.. même une Syncro G60 je ne la sortirais pas.

Npng77 (François) écrit:
Pour le 4x4, en effet, en country chassie plus haut oui.. Il y avait 25cm voir 35cm si neige vierge de passage de voiture.

Pour les jantes, faut quand même enlever la neige dans les trous.. j'ai eu le cas tout à l'heure, ça vibrait bien..


Je vous remet une photos avec flash et un peu plus frontal.. le tas de neige devant la G m’empêchait d'avancer, c'est une limite quand même.. je n'ai pas forcé pour me retrouver posé comme un con.. j'ai du contourné sur la droite..

C'est comme ça presque chaque année..





Et pour l'autre photo, c' était le matin du 28 février vers 4h20 de cette année. Il pleuvait chez moi à 800m et en arrivant en haut le col à 1080m, il neigeait, c'était la neige mouillée et lourde.. et ça giclait partout sur le capot j'y voyais rien. Et quand je suis arrivé à mon boulot, j'ai compris pourquoi j'y voyait rien..

Parce que tu n'avais pas allumé les phares ?! ... je plaisante .

Dans pareilles conditions je vois pas ce que tu pourrais faire , rabaissé ou pas ( même si d'accord c'est un facteur aggravant ) .

Autrement qu'avec un vrai 4x4 , tu ne dois pas être le seul dans ton coin a avoir ces problèmes avec une voiture "lambda" .

je dit a cette utilisation Dailly de ta fire
passionné toi .....

Pareil que Miguel !

Waaaouuuu impressionnant !

Moi je vote pour une Country Fire & ICE ! Lol

LOLOG95 (Laurent) écrit:

Oh mon dieu, ça fait longtemps qu'on a pas vu ça en Alsace!

Là faut du courage pour aller au boulot le matin!

Réalisé sans trucage.. arrivé au taf ce matin vers 5h45..

Houla ca devait piqué mon Alex !!

-12 pour ma part, j'ai la photo du kangoo pour prouver aussi

Houla ca pique. De mon cote sur le coco l abs n a plus de defaut avec lz froid. Cela doit ressere les contact lol