et j'ai aussi serré le galet tendeur dans le bon sens

Ca avance bien , très important ce temps passé sur le faisceau , ça sera gage de ne pas avoir n'importe quoi comme défauts une fois sur route .

Npng77 écrit:
Carrément !
Rien de pire que des soucis de faisceau électrique !

aujourd'hui petit commande chez VW pour fini de remettre la boite en état .
un récepteur + des joints + huile + ...

une petite rigolade avec le magasinier de VW car une petite douille palier en plastique de 10 grammes max ..... 41€

je vais en usiner une, je vais gagner mon argent .

et je suis en train de préparer la dépose de la crémaillère.... j'ai découvert un soufflet percé ...

des photos a venir ce week end remontage de la boite et accouplement sur le moteur

a suivre

Tu avances vite mon petit !

Pas besoin de dépose la crémaillère pour remplacer un soufflet alf

oui oui je sais mais celle d'origine est morte de chez morte ... (photo a venir)

j'ai une neuve dans le coffre depuis l'achat ( un des rare truc bien lors de la vente )

pour le soufflet je vais le changer , mais ça fait un truc de plus ...

des nouvelles

le volant moteur est sur un tour pour subir une petite cure d'amaigrissement

la boite est presque fini , reste juste un joint qui tarde à arriver, mais la commande de boite et remise à neuf

le moteur est fini paré a recevoir sa boite

programme du week accouplement de l'ensemble (si volant moteur revenu)

dépose du berceau pour sortir la crémaillère et nettoyage de l'ensemble(j'ai découvert que 2 vis n'est pas serré )

j'ai décidé de virer toute les gaines plastiques noir des faisceaux pour les remplacer par de l'isolant tesa tissu (origine vw) j'ai encore trouver des fils coupé ...

des photos dans le week end

C'est bien ça avance ici

Bon courage Xavier !

ça avance bien xav, du coup tu as trouvé à Laennec pour usiner ton volant?
j'avais demandé à mes contacts ils pouvaient...