j'ai bien compris ton explication

je l'est tourner dans le sens des aiguilles d'une montre (normale je suis horloger ) donc a droite

je suis dans le bon sens ? je crois



j'ai fini de monter l'échappement






et je l'est testé au dégrippant .... pas de fissure

Thank's obimaster .


@alf : il parlait du fait que les trous pour la pince a ergots sur le tendeur doivent être a gauche et l'écrou a droite ( il y a les photos dans les fiches techniques ) .

Pour le reste , ça avance bien .

je pense qu tu me comprends pas
alors quelle qu photo

ca c'est la photo avec l'ancienne courroie


et ca avec le nouveau


tu vois la difference avec la direction du tendeur?
a la photo nmr 1 avec l'ancienne, le tendeur est tourner a droite,et a la photo 2 a gauche
et normallement c'est a droit comme a la photo 1
kjell

Salut.

Il faut que tu tendes ton galet dans l'autre sens

j'ai eu confirmation aujourd'hui

merci pour vos remarque je corrige ça ce week end ...

de rien,
c'est pour ca que le forum exicte

domage que je ecrit pas bien francais,je comprends beaucoup, je parle bien, mais ecrire lol

hehe
kjell

Content pour toi qu'il ne soit pas fissuré c'est rare!

Bien vu Obimaster, tu as l œil !!

G60, it is in my DNA

J'ai ouvert le calculateur pour jeter un oeil sur la puce ........

je pense qu'elle d'origine

une ref dessus : 1 267 356 406 .... en dessous TMS 27C256-20(la marque je pense)

j'ai fait des recherche mais rien de spécifique ?? je pense qu'il vas falloir investir ...

oui prend une g60 parts niquel je te le conseil!!