Bon, j'ai levé chaque roue, testé le jeu, dans tous les sens, fait tourner les roues dans le vide...
NADA ...

Je sais pas d'où ça vient et ça me semble de plus en plus important.
Du coup, je roule plus avec de peur de casser..

Normalement si c'est un roulement, le bruit est plus prononcé lorsque tu prends des virages et moins en ligne droite.
C'est pas un cardan par hasard?? mais bon si tu dis que ça viens de derrière

C'etait en roue libre ou en charge?

Faut chercher où cela tourne : boite / cardan / roulement

Regarde au cas ou si c'est pas une plaquette de frein qui se serait mis de coté....

C'est à la vitesse pas au tour moteur.
j'ai fais le test en débrayant à 80 km/h et le bruit était semblable.

Maintenant que j'y pense, la veille du début des symptômes, j'ai poussé les régimes sur 2 kms et une pointe à 2XX ...
Le comportement était au top.. J'ai rien remarqué sur le moment.
Le bruit est apparu les jours suivants. Quand je l'ai remarqué je ne sais pas si c’était le début car ça s'est aggravé au fur à mesure..

je vais continuer à inspecter...
Merci à vous ! Je me sens moins seul...

Salut, un roulement qui fais de bruit n'a pas forcément de jeux. A l'arrière fais tourner ta roue dans le vide trés rapidement, compare les deux coté, tu sera fixé. Pour devant tu peux également essayer de faire tourner dans le vide mais avec la boite a entrainer c'est pas évidents....

Une fois sur ma jetta j'ai eu l'arrière droit et l'avant gauche en même temps, je te dit pas le bruit insupportable que ça faisais... Mais sur le coup j'avais un pivot de passe pour l'avant du coup j'ai carrément testé avec l'autre pivot, au moins j'étais sur de mettre en cause de quel coté venais le bruit. Et pendant ce temps la j'ai pu changer mon roulements sans avoir la voiture arrêté

Merci les gars !
Je suis parti tester ça.
Donc le bruit vient de l'arrière, il diminue clairement sur les virages à droites et est toujours présent sur les virages à gauche.
-> je penche donc pour le roulement arrière côté conducteur.
Elle part au garage lundi prochain, on sera vite fixé !!

Change les deux côtés car généralement quand l'un est mort l'autre suit

yul (alex) écrit:

Oui exactement et si je peux me permettre control une deuxièmes fois le serrage des roulements, après une centaine de kilomètres.

Bonjour à tous,

Les roulements arrières ont été changées ! C’était bien celui côté passager qui déconnait. J'en ai profité pour faire les 2.
Le comportement est maintenant impeccable.

Maintenant, la mauvaise nouvelle, je vais devoir m'en séparer..
En effet, j'ai décidé de me réorienter professionnellement et je vais passer par quelques mois de disette financière accompagné de déplacements fréquents...

On ne peut malheureusement pas être sur tous les fronts..
Si toutefois ça intéresserait l'un d'entre vous, n’hésitez pas à me contacter.

Belle journée à tous.

C'est bien dommage mais je sais et je pense ne pas être le seul ce que c'est que de devoir ce séparer de son auto pour d'autre projet.
Bonne vente à toi

Mince toujours triste de se séparer d une telle auto
Y a des priorités comme on dit bonne vente à toi