Enfin le week end !!

Cette semaine a été la plus horrible de ma vie ! la sensation de manque au boulot de voir la G de la conduire je sais pas si vous avez ressenti la même chose que moi ( petit secret entre nous tous les soirs je descendais au parking voir madame lui raconter des petites histoires avant de dormir )

Chose Promise - Chose Due ! Des nouvelles photos de ma G !

J'ai démonté quelque pièces ce week end, j'ai trouvé des points de rouilles à traiter le plus vite possible !


Avant le SHOP, il faut que je la bichonne ( l'ancien proprio à mis des étriers de audi S2 sa freine mais maitenant il faut que je trouve les disques et plaquettes qui vont bien ... je pense repasser en origine sa sera plus simple )

Je vous avoue que j'aimerai bien recontrer un expert voir docteur du G afin de faire un petit diagnostic de ma voiture et savoir où je vais

Je regarde pas mal les restaurations de tous le club, on en apprend tous les jours même à 23 ans ahaha

Je sais pas pourquoi j'ai les photos tordues

Jolie

Et oui ça commence comme ça...quand la passion est la :!!! ptdr:

Mais’pas’trop Fan des phares type Crystal

ne t'inquiètes pas Laurent j'ai déjà réussi a avoir les phares d'origines ils sont dans le coffre



waa ! plus de secret pour toi tu as deshabillé ma G en 2 sec hmmm c'est une 3 portes + TO sans clim l'ancien proprio aseulement changer le systeme de freinage d'une audi S2 Sinon RAS

tornado36 (Didier) écrit:

bonjour grand frere xD

mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:

j'ai craqué j'en voulais une pour faire comme vous !

Défaults detecté cette aprem ... j'ai peur

Nicolas92 écrit:
Vraiment une jolie robe cette tornado!

Nicolas92 écrit:

Pour tes points de rouille , je te dirais que la priorité est la trappe à essence , car ça concerne un panneau entier ( panneau arrière droit ) ... l'angle arrière gauche est connu car c'est une soudure à cet endroit , par contre en dessous ça va devoir aussi passer en priorité avant que ça ne se dégrade de trop .
La baie de pare brise , LE grand classique .

Pour ton freinage ... Audi S2 , étrier 2 pistons ( meilleur freinage ) , disque : 276mm , épaisseur 25mm ... G60 , étrier 1 piston , disque 280mm , épaisseur 22mm .
A toi de voir mais je serais toi je garderais les étriers de S2 ( vu que tu les as ) , car j'ai toujours trouvé le freinage de G un peu juste ( pas mauvais mais pas exceptionnel ) .

Au niveau du diag' de ton G , de quoi parles-tu ? du G en lui même ou de l'ensemble du véhicule ? ... si c'est pour une révision du G , on a des adresses sures a te recommander .

Continues de parcourir le forum , tu seras étonné du nombre de sujets regorgeant de belles et bonnes choses .

pour le freinage avant :
c'est un disque d'origine golf 2 g60 et pour les plaquettes démonte la roue et mesure pour être sur mais normalement recherche des plaquettes pour audi s2

Bon Week end à Tous !

Pas faux ce que tu dis @NPNG77(François) ! on vas garder cette configuration histoire de bien freiner ! Du coup je peux mettre du 280mm sans soucis si j'ai bien compris : (petit pack disques/plaquette )

www.ultraperformance...-mk2&variante=288318

Vous avez un site particulier à me prescrire ?

Oui @Miguel faut que je démonte d'abord pour avoir les bonnes tailles de plaquettes

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La petite est passé au CT !

1/ Comme on le confirmait pas mal de rouille à traiter longeron / un peu sur les passages de roues ... c'est encore une rouille de surface comme tu l'as dis François il vas falloir vite s'en occuper pour éviter la catastrophe !

2/ Grosse fuite au niveau joint de carter.

3/ Freinage arrière un étrier droit grippé.

Le gars du CT a tellement aimé la voiture il en a pris des photos pour mettre sur leur site (sans la plaque bien sûr )