Jolie boulot !

Elle est propre comme ça.

Idem que les autres, tu n'as pas peur que la mousse d'imbibe d'eau ?

Merci pour vos réponses.

Pour les mousses de portières. Comme vous dites... à voir avec le temps... Je démonterai dans quelques mois pour voir si ça a résisté ou pas. Si c'est pas le cas, j'enlèverai. J'ai pris le risque.
Oui la mousse est collée avec des bandes de double face contre les portières. Aucun soucis il reste au moins 4 cm pour le passage des vitres.

Merci pour tous vos liens pour les durites silicone. Je vais regarder ça de plus près, mais à première vue les tarifs en plus semblent corrects. Ce qui dérange plus c'est que la plupart du temps elles sont de couleur (genre bleu flashouille) - faut que j'en trouve des noires.

Est-ce que quelqu'un sait pourquoi la durite en sortie de l'échangeur est aussi coudée que ça ? J'aurais tendance à penser que l'air passerait mieux si elle était moins en forme de zigzag, plus "directe" - mais si ça a été conçu comme ça, il y a certainement une raison ?

Oui bien vu cb12 - je vais la changer cette durite de reniflard. J'en profiterai de ma commande Mecatechnic pour commander les plaques noires. mes 2 potes en g60 m'ont bien nargué avec les leur aux VW days !

Yangra on a justement parlé de s'inscrire au club, donc potentiellement 3 nouvelles candidatures pour bientôt ! Mais on a tous les 3 encore quelques bricoles à faire pour qu'elles en soient digne quand même... Notamment pour moi les jantes et le ciel de toit.

Fait gaffe avec les plaques noires... ça peut couter chère

Je me suis fait verbaliser plusieurs fois

Salut tout le monde !
Tout ce temps sans nouvelles... Sorry !
Bon finalement, c'est pas forcément quand arrivent les beaux jours qu'on a le plus de temps pour bosser sur sa voiture.

J'ai quand même pu faire une petite acquisition qui fait toute la différence. Voilà quelques photos












Bon, elles sont pas neuves (bah ouais elles ont 25 ans) mais elles ne sont pas voilées. Elles sont clairement à refaire (elles ne l'ont jamais été), mais je m'en occuperai plus tard. En tout cas j'ai pu voir une belle différence de nervosité par rapport à mes anciennes en 16 pouces qui avaient des pneus en 215 de large.
Vraiment content de faire partie du club des possesseurs de BBS.
Pour info, ce sont des BBS RS 070. Elles sont en 4x100 et en 15 pouces comme les 001, mais elles sont en ET16 au lieu d'ET25. 7 pouces de large, mais avec un voile de 1,5 d'origine. J'ai mis des Continental Premium contact en 195/50/15. Forcément, c'est moins raide qu'avec les 215/40/16 qu'il y avait avant.

magnifique ces jantes

Ah oui, c'est trop beau!

Bel achat ! Bravo

chouette comme ça
BBS indémodable, une valeure sûre....

Beau g60,je viens de faire le post complet. Pour moi c est une édition one. Il était apparemment possible dans une édition one de mettre un cuir. C était des commandes spécial mais possible. Elle est en la7u d origine. J ai jamais vu de g60 non édition avec une couleur édition sortir d usine.

Trop belle
C'est top les 070 ça va nickel sur cette voiture

J'adore !!!