Le problème des housses c est quand tu dois les enlever et les ranger.... pleine de poussière ou autre et ça te prend la moitié du coffre ..
Moi j ai tjs peur que l hiver ça condance et que ça moississe

Justement pour éviter cela il faut bien prendre des housses respirante et faire la parte une hausse à l’intérieur et l'exterieur

Voilà une chose que je ne pensais pas trouver en neuf et de plus d'origine VW. En vrai, il semblerait qu'on en trouve au USA mais à passer 1600$ sans compter, le transport et taxes en arrivant en Suisse.. no comment.








Un Catalyseur Une pièce INTROUVABLE, sans équivalent, non reproduite une M sans non nom car, absolument OBLIGATOIRE en Suisse sans quoi, interdiction de rouler au risque de se voir confisquer son permis de conduire. rouler sans catalyseur peut coûter cher en Suisse.

Bref, il existe une solution, pas légal non plus est d'ouvrir le cata en question et de lui implémenter une cartouche sur mesure de façon à garder l'enveloppe extérieur avec ses numéros de réf original.

Il existe aussi une autre possibilité mais là, il faut fabriquer une pièce et la faire tester par un organisme agréer pour le tester en condition réel pour vérifie qu'il répond aux normes constructeur et environnemental Européen.. le prix d'une petit voiture en somme.

Ça c'est de la trouvaille

Jolie trouvaille Alex

Après je pense que j'aurais joué à ta place. Kit à poser des cata 100 ou 200 cellules à l'intérieur.

sacré trouvaille bravo

Ça c’est de la trouvaille Alex bravo le prix est la mais ça les vaut largement au prix de la voiture aujourd’hui

Carrément incroyable d'encore tomber sur de telles pièces oem neuves

Châtelain (Christophe) écrit:
Là je reste 100% origine et tranquille pour 100'000km et plus.

Pour moins de 700 Euro la pièce livrée chez moi. J'ai de quoi voir venir. Et pour la modification, toujours possible mais vu les km que je vais devoir faire pour user ce cata, ça ne sera plus mon problème

Belle pièce