Salut a tous

J'aimerais avoir des avis ainsi que des photos sur vos pièces restaurées ?

Voila j'ai voulu refaire quelque objet sur ma titine en lui refaisant un petit coup de peinture ( bombe )
compresseur, train arrière, étrier de frein, triangle bref ... et je me suis aperçu que :

1 : la peinture ne tiens jamais bien longtemps pour cause de la chaleur ou l'humidité
2 : je n'arrive jamais a retrouvé la couleur pure d'origine ( pour une boite de vitesse ou un compresseur ou un cache culbuteur )
3 : le fait de mettre du verni ( uniquement en bombe ) ne change absolument rien concernant la brillance du produit ou de sa résistance


Alors dites moi un peu vos retours ainsi que vos marques ou types de peintures utilisé pour refaire vos pièces vraiment a l’état d'origine .

Ps : je ne recherche pas de conseille d’application ou autre mais juste un retour sur expérience

Hello,

Je vais peut être dire quelques conneries mais pour moi les pieces alu en sortie d'usine n'étaient pas peinte.. elles restaient brut..

Pour les peintures il faut que tu applique des peinture dites Epoxy qui sont bien plus résistante.. et éviter les peinture en bombe..

Il existe également des peinture Haute temperature pour les etrier ou pieces qui chauffe..

Apres Pour faire type origine sans faire trop peint il faut plutôt (selon moi) essayer d'utiliser des vernis mat.

mais attend d'autre avis!

merci de ton retour je prend note !
D'autre avis ?

la peinture en bombe ne tiens jamais très longtemps surtout sur les pièces exposées
la penture expoxy (passage au four obligatoire) tiens très bien mais c'est "cassant" cad qu'avec des projections de cailloux ça peux faires des pets

perso je les peiondrais avec une peinture pour metaux férreux antirouille comme on peux trouver pour les portail ou radiateurs

Les epoxy ce trouvent ou ? Apres il doit bien il y avoir une peinture qui reprend les couleurs alu d'origine ( cache culbuteur ) et qui a la fois resiste super bien dans le temps ?

Tiens , ça devrait t'aider :

techniqueg60.com/ind...s/614-peinture-epoxy

Npng77 écrit:

Tout est dit, regarde dans la présentation de ma rallye si tu veux voir des photos, j'en ai mis pas mal sur ma Resto

Pour les produits, je me sert chez "restom", un peu plus cher que d'autres marchands, mais produit de tres bonne qualité

J'ai repeint mon bloc moteur, le cache culbuteur, toutes les pièces en acier comme support alternateur, support bocal da, support intercooler, guide d'air sur radiateur, traverses etc, avec la peinture epoxy restom durcissement à froid, c'est impeccable, par contre j'ai tout sablé avant, et cette peinture s'applique directement sur de l'acier ou alu nue, contrairement a de la peinture en carrosserie qui doit s'appliquer sur un apprêt.

Seul point négatif, c'est que d'origine la peinture de ces élément est satiné, j'ai pris l'epoxy satiné mais le rendu est mat. je pense qu'en prenant l'epoxy brillant on devrais plus se rapprocher du rendu d'origine.