Châtelain (Christophe) écrit:

Je plussoie pour l'impédance .

Et je plussoie aussi pour les injos , ton potar Julien , est certainement fonctionnel et en fait tu es "bridé" par les injos qui ne correspondent plus du tout à ton setup/configuration .

Donc , oui , en mettre des plus gros débits ( 315 ou 330cc ( de type EV1 ) sous 3Bars avec une impédance de 14.5 Ohms ) pour abaisser ton potar de CO .

Pour les injo je vais les commander jsuis perdu je ces pas les quel commander

Si j'arrive à trouver pour 400balle sa va car j'ai vu plus chère que ça au debut

Mes valeurs afr sont bien mes a froid jsuis unpeu pauvre donc injecteur et on vera après pour le potar j'ai un autre je peux essayer

Pour le diag ces bon je devais être bourré rien au borne 20 j'ai mi le fils jaune et j'ai effacer les défauts

Ca arrive de se tromper dans la jungle des fils et surtout trouvé la bonne borne

Tu as sorti des défauts ?

Essai ceux là en recherche google ou leboncoin => 0 280 150 420 ou trouves toi des gris sur ebay ou kleianzeigne. Après il faut compter une revision aussi à 100€ poru être sûr

Comme beaucoup de default stocker et surtout que sa a jamais dus être remis à zéro j'ai tous effacer après un petit essais je ferai une lecture
Pas de problème je vais regarder pour les injo des que ces injecteur g60 les prix s'envole pour de l'occasion alor que en neuf tu les a au même prix pour quelques cc en moins

Je viens juste de penser à quelque chose ... qui est vraiment des plus basique/classique .

On aurait du , t'en parler depuis le début de ton post .

Tu n'as pas de bonnes valeurs d'AFR ... sauf si tu mets ton potar à 0 Ohms ! ... donc ultra riche ! ... c'est forcément pour compenser quelque chose .


Est-tu , sur et certain ? , de n'avoir absolument aucunes fuites ? que ce soit collecteur d'admission ... colecteur d'échappement ... jonction entre collecteur et col de cygne/descente ... et jonction entre col de cygne/descente et cata ou décata .

Si une seule fuite sur l'un de ces éléments ... et ça entraîne ce que tu as .

Pour les fuites sur la ligne aucune ces simple a vérifier j'ai justement refait toute les jonction à la pâte à échappement pour ladmition je ces pas mes ces simple à vérifier à froid seulement avec du nettoyant frein

Injecteur j'ai trouvé ça