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SUJET : Le VAG 1367, l'outil VW d'époque pour régler nos G60!

Le VAG 1367, l'outil VW d'époque pour régler nos G60! 09 Aoû 2020 18:49 #69804

Peppone (Jean-Michel) Hors ligne Apprenti du G Messages : 227 Remerciements reçus 4	ok merci excuses moi c'est la pince VERTE .
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Le VAG 1367, l'outil VW d'époque pour régler nos G60! 10 Aoû 2020 09:04 #69809

yangra (Yannick) Hors ligne Administrateur Messages : 6977 Remerciements reçus 447	Tu peux essayer sur une des bornes de la bobine. Si ça ne fonctionne pas, tu branches sur le signal du capteur hall de l'allumeur. Là ça doit marcher, idem que sur G60
	Vice-président du G60 Classic Club France Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public. Cet utilisateur a été remercié pour son message par: Peppone (Jean-Michel)

Le VAG 1367, l'outil VW d'époque pour régler nos G60! 10 Aoû 2020 10:23 #69813

Peppone (Jean-Michel) Hors ligne Apprenti du G Messages : 227 Remerciements reçus 4	salut YANNICK très grand merci amicalement.
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Le VAG 1367, l'outil VW d'époque pour régler nos G60! 10 Aoû 2020 11:16 #69817

Peppone (Jean-Michel) Hors ligne Apprenti du G Messages : 227 Remerciements reçus 4	ok merci je vais essayer sur la cosse de la bobine sur un des fil le rouge ou bien le vert encore très grand merci pour ton message très bon lundi.
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Le VAG 1367, l'outil VW d'époque pour régler nos G60! 11 Aoû 2020 17:30 #69870

Npng77 (François) Hors ligne Modérateur Messages : 7852 Remerciements reçus 606	Signal du capteur hall de l'allumeur ... fil vert .
	Membre du G60 Classic Club France Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public. Cet utilisateur a été remercié pour son message par: Peppone (Jean-Michel)

Le VAG 1367, l'outil VW d'époque pour régler nos G60! 12 Aoû 2020 09:38 #69894

Peppone (Jean-Michel) Hors ligne Apprenti du G Messages : 227 Remerciements reçus 4	salut NPNG merci pour le message mais moi c'est un 16s pas un g donc pour toi cela et le même question branchement..
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Le VAG 1367, l'outil VW d'époque pour régler nos G60! 18 Jan 2024 18:05 #89212

Criris17 (Sébastien)
Hors ligne
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Messages : 3

Bonjour,
Je souhaiterais utiliser cette appareil sur mon austin mini pour caler mon allumage.
Lors que je branche l’appareil (sans le capteur PMH)
Dans la partie affichage de l’avance j’ai une lecture en % et non en degrés comme vous.
Est ce que le problème vient du faite que je n’ai pas l’info du capteur PMH ?
Y a bien un tableau sur le dessus pour les correspondance mais je ne comprend rien lol

Merci d’avance

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Le VAG 1367, l'outil VW d'époque pour régler nos G60! 21 Jan 2024 10:49 #89243

Châtelain (Christophe) Hors ligne Modérateur Messages : 5948 Remerciements reçus 385	Je pense que le mieux est que tu utilises une lampe strombo du commerce
	Membre du comité du G60 Classic Club France Volkswagen Golf 2 GTI Edition One 8s 90' Volkswagen Corrado G60 91' Peugeot 106 XR 1.1 93' Citroën C15 D First 98' Peugeot 206 s16 00' VW Touran TDI Design Edition 2 09' L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Le VAG 1367, l'outil VW d'époque pour régler nos G60! 21 Jan 2024 22:11 #89260

Nerro (Florian) Hors ligne Modérateur Messages : 1795 Remerciements reçus 169	je dirais une lampe strombo classique du commerce et cela devrait aller nickel
	Membre du G60 Classic Club France Corrado G60 1990 Bleu L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Le VAG 1367, l'outil VW d'époque pour régler nos G60! 26 Jan 2024 04:51 #89333

Criris17 (Sébastien) Hors ligne Nouveau membre Messages : 3	Bonjour, Oui effectivement je vais tester avec une lampe stroboscopique classique car effectivement sans la valeur du capteur PMH je n’arriverai pas à avoir la bonne info du coup il faudrait que j’installe une roue phonique 60-2 sur ma poulie damper bcp de boulot juste pour vérifier mon avance 1 fois tout les dix ans ????
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