TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujet : Voyant d'eau clignotant (5/7)

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SUJET : Voyant d'eau clignotant

Jerem_01_ (Jérémy) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 259 Remerciements reçus 15
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Jerem_01_ (Jérémy) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 259 Remerciements reçus 15	C’est fais pièce démontée ! Merci Mim57 ! Sans cet outil j’y serais encore je pense !
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Jerem_01_ (Jérémy) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 259 Remerciements reçus 15	Bonjour, Bon et bien pièce remplacée mais toujours la même chose… Remplissage du liquide de refroidissement et une fois le moteur à environ 70*C température d’huile, le liquide se met à déborder ! Degouté…
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Mim57(jeremy) Hors ligne Maître du G Messages : 665 Remerciements reçus 78	Bouchon du vase d’expansion fermé ou ouvert ? Car La purge se fait bouchon du vase d’expansion fermé , car l’air remonte brusquement Donc il y a encore une chance
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Jerem_01_ (Jérémy) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 259 Remerciements reçus 15	Bouchon ouvert…… Est-ce qu’il est normal d’avoir qu’un fils (marron) de branché sur cette cosse double ?? J’ai changé mes deux sondes au niveau de la culasse (bleu et noir) j’ai également changé ma sonde sur le radiateur et mon ventilo ne se déclenche plus
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Jerem_01_ (Jérémy) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 259 Remerciements reçus 15
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Mim57(jeremy) Hors ligne Maître du G Messages : 665 Remerciements reçus 78	Oui c’est normal Le fil rouge avec la cosse universelle bleu est censé être dans le connecteur d’origine double . Mais avec une cosse d’origine . Pour tester ton ventilateur. Il suffit de chinter ton connecteur de la sonde du radiateur à 3 broches Ton ventilateur doit se déclencher
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Jerem_01_ (Jérémy) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 259 Remerciements reçus 15	Ok merci je ferai le test demain Il se déclenche à partir de 90*C temp huile MFA environ chez vous aussi ?
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Jerem_01_ (Jérémy) Hors ligne Expérimenté du G Messages : 259 Remerciements reçus 15	J’ai testé le ventilo fonctionne… Par contre, suite au remplacement de l’échangeur eau/huile ma durite d’eau en bas du radiateur n’est plus chaude… Capricieuse après 4 mois d’arrêt ! Du coup je pense remplacer mon calorstat ça sera fait aussi. Je pars sur celui la ? Merci
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Je t'en parlais en page 1 , du calorstat Jérémy

.

Qu'il ait décidé de lâcher , c'est qu'il ne devait pas être "frais" de base/très vieux

... si il est comme le radiateur eau/huile , c'est "normal"

.

Le changement du radiateur eau/huile n'a aucune relation , ni incidence sur ton circuit de LDR

.

Pour ton calorstat , oui c'est une bonne marque Denso

... même si c'est cher

.

Sinon

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Npng77 (François) Hors ligne Modérateur Messages : 7852 Remerciements reçus 606	Pour le ventilateur moteur , contrôles , voir changes le fusible de 30A ( vert ) emplacement n°19 sur la boîte a fusibles . www.xjamiex.com/mk2r.../electrical/CE2.html
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