Bonjour
Voici mon Corrado g60 de 1989, 235000 bornes payé une poignée de cerise (1000 balles)
Il n'avait pas tourner depuis presque 2 ans, le vendeur l'ayant récupéré de son frère décédé mais considérant cette voiture comme une bagnole de kéké
Les moins:
Aucun historique, jantes moches, la carrosserie qui accuse le poids des 27ans (petites bignes et marques diverses), intérieur à bcp rafraichir, toit ouvrant HS avec le joint récollé à la glu pour pas que l'eau rentre , sono de porcin (aucun HP sauf 2 sub dans le coffre), PB au levier de vitesse, aucune serrure identique quand il y en a, (Je commence à me demander pourquoi je l'ai acheté ), échappement façon william saurin et un ralenti tout pourri.

Les plus:
ça démarre, ça marche pas trop mal, y'a pas de rouille (du moins j'en ai pas trouvé) j’adore la position de conduite ras du sol, je surkiffe la ligne de la bagnole, et puis merde c'est mon rève de gosse (ca fait léger par rapport au moins...)

des photos:

Idéalement, je voudrai m'approcher de ça, car là, ça en jette

Depuis que je l'ai, j'ai refait la sono comme il faut, changé le toit ouvrant, changé l'échappement et l'intermédiaire par de l'origine, refait les poignées, les serrures et la centralisation, changé les jantes tuning par des bbs d'origine, changer la distri + pae + les courroies, bougies, tète et doigt d'allumeur, faisceau d'injecteurs (raison du ralenti pourri, refait le compresseur (roulements segments et courroie) et je crois avoir fait le tour.

Fin du remontage samedi dernier, ça tourne rond chuis content, je vais faire un tour
En mode pépère (compresseur en rodage) j'y vais mollo.
Au bout d'une vingtaine de bornes, fumée blanche à l'accélération, je rentre illico, et durite de LDR dures, radia pété qui giclait sur le ventilateur (ça m'a bien arrosé la batterie quand il s'est déclenché...) et presque plus de flotte
Il n'a pas chauffé, j'ai commandé un radia neuf chez oscaro, vu le tarif, il doit être en alliage d'argent et de platine!
VOilà où j'en suis actuellement, merci de m'avoir lu

joli coco

vu le prix d'achat, faut pas s'attendre a une voiture neuve
tu a tous les problème coutant des corrado. TOE, poignées...

n'hésite pas a poster des photos de son état actuel

Sujet déplacé .

Merci pour cette présentation , elle le mérite comme toutes .

Tu m'as tué avec le commentaire sur la sono ( quoi c'était pas "musical" ? ) et sur les plus comparés aux moins ... t'as bien raison , profites en .

Beau projet que tu as de vouloir te rapprocher de la dernière photo .

Un peu d'huile de coude et elle sera nickel cette petite coco

Super achat! à ce tarif, tu as très bien fait.

Puis çà reste des "broutilles" pour en faire une chouette voiture, c'est top qu'elle soit tombé sur un passionné c'était le moment...

Belle présentation, et excellente base de resto!

Sympa l'histoire et bonne continuation..

Merci à tous
Npng77 écrit: J'étais pas au bon endroit?

Pour l'histoire, j'avais une bécane à vendre (pas chère, j'en voulais 1200€) et quand j'ai créé l'annonce, j'ai mis "échange possible contre corrado, ou golf gti" sans vraiment trop y croire...
J'ai été contacté par le vendeur qui me proposait sa voiture de kéké, ça m'a grave titillé la nouille
Sauf que 2 jours après, il m'envoie un sms pour dire qu'en fait la voiture est vendue, moi hyper déçu, je le rappelle un peu mauvais, et là il m'annonce qu'en fait la voiture n'est pas vendue, mais que ça femme qu'est infirmière ne veux pas qu'il reprennre la moto, elle voit trop de gens cassé tous les jours.
Je lui demande combien il en veux, 1000€ ferme, je peux venir quand? et me v'la avec mon Coco

Pour les photos actuelles, j'en ai mais je ne sais pas ce que j'ai pu en faire
Je viens d'avoir un mail d'oscaro m’annonçant l'envoi du radia, j'ai hate

bistouket29 écrit:
Au début , non , mais c'est réparé .

Belle histoire
A ce prix tu as bien fait de ne pas hésiter !!!!
Joli trouvaille

Bien se début de resto pour ce Corrado !

Comment as tu réparer le toit ouvrant ?