Ca avance Dommage pour la boite

Pour ta boite de G de coco, vend la à Mig. Il trouve que les rapports sont trop court sur les golf

Bon à savoir pour les couronnes ( pour qui veut passer en trains de VR ) ... et arff pour ton cas en même temps .


La culasse , je vois que tu n'y a pas touché , tu as été sage sur ce coup ( en même temps ce n'est pas sa fonction première ( au coco ) d'être "optimisé" ) .


Pour les poussoirs allégés ( que j'ai sur "el tractor" ) ... le seul défaut que je leur reproche est qu'ils claquent pas mal a froid mais plus a chaud ... autrement RAS .

Pourquoi un changement de boîte ? ( je ne me souviens plus du pourquoi ) ... c'est vrai que sans ce point de support , ça fragilise le reste ... si tu as une "alternative" , alors cool .

Ben pour la boite c'est qu'elle venait d'une passat 16 type AFE, je veut une atb pour avoir une 5eme longue pour l'autoroute

Pour moi la fixation sur le support est là uniquement pour pouvoir démonter le démarreur sans que le moteur tombe, mais je vais quand même ajouter une patte qui épouse l'arrondi de boite.

Pour la couronne ABS c'est claire c dommage, tant pis pour les sebrings. Je vais mettre les bbs RJ d'origine du VR6 que j'ai de côté. Il me manque juste les caches car évidemment un malin me les piqués.....

yul (alex) écrit:
Pas que, elle sert aussi à la rigidité du support. Je pense que si tu la mets pas, le support risque de casser au niveau des vis de fixations du démarreur, à force de travailler droite/gauche. Bon c'est pas en faisant 1000kms (c'est une supposition) dans l'année que ça va casser, mais après quelques dizaine de millers de Kms c'est sûr... et de mémoire, cette vis ne suffit pas pour tenir le support en place avec les vis de démarreur tombées.

cela me rassure pas, ce week end je la demonte et met la boite d'abf qui elle est nickel. Je prefere pas prendre de risque

Merci pour les conseils

Un peu de news, le coco a démarrer ce week end

Reglage de l'allumage et elle tourne rond. Pas mal de fumée vu l'huile qui trainait dans la ligne mais pas un bruit à part au démarrage, c'etait la tole derriere la distri qui frottai un peu.

Sinon mauvaise nouvelle, quand j'ai mis le liquide de DA je voit une flaque sous l'auto, apres analyse je pense que j'ai merder en mettant l'ecrou du tuyau haute pression, ils s'est mis de traverset a fissurer la cremaillere

Donc va falloir que je descende le train avant pour la remplace

Comme d'habitude cela va être la course avant les vacances

yul (alex) écrit:
Super news !

Bon courage pour le redémontage, sal****ie de crémaillère ...

Si tu as besoin d’une boîte de corrado j’ai un copain qui en une en stock à vendre.

Merci Edouard mais là je compte pas la re-démonter avant un certain temps

Merci Alex

L'homme qui défie les plannings
Courage mon ami... après tout ce taf tu ne peux que mériter de très bonnes vacances

Tiens-moi au jus si cette fois-ci on arrive à se croiser

yes j'vais essaye de passe te voir