2 ème lien ? ... je n'en ai mis qu'un .

Tu dois ( certainement ) parler du EKTA en ligne ... de qu'elle époque ( années ) parles-tu ? .

Il y a un peu plus de 10 ans , effectivement il y avait très peu de documentations , hormis les RTA et quelques forums ... il était très rare d'avoir accès aux fiches techniques de chez VW .

De même pour être complet , il fallait posséder le logiciel de chez VW ( EKTA ) , qui lui seul pouvait ( et peut encore dans les concessions ) trouver des pièces spécifiques à travers le pays ( et autres ) ) .

Les fiches techniques du forum ne sont que des fiches techniques/documents provenant de chez VW

Vint les logiciels pirates de ce logiciel , puis les sites en ligne ... Il est impensable ( de nos jours ) d'entreprendre quelconque restaurations sans ce type "d'aide" ( fort utile ) .

Oui excuse moi je parle seul et unique lien que tu a poster
J ai acqui mon premier corrado en 1999 c est de cette époque dont je parle
Et heureusement que de nos jours ses liens existent

Bon je ai bosser un peut dessus aujourd’hui
Ce fameux tuyau vert que l on voit ici je ne trouve pas ou il part
J ai beau tirer dessus de l extérieur je ne le vois pas bouger coter habitacle
Il est bien serti dans le tablier
Le voici


Par contre coter passager j ai ça



Qui longe le dessus de tableau de bord sous l isolant
Et arrive côté conducteur


Ensuite côté passager il part en Y et en durite orange dans les bas de caisse

Calculateur


Raccorder sur la parti supérieur du papillon

Il reste un emplacement de libre juste en dessous
Rien n y est raccordé

Ensuite nous avons cette parti ci


Le Y rouge il y a le long vert et ensuite la parti qui descend (Y rouge) petite parti tresser ensuite durite noir à nu va à la commande de chauffage (petite précision elle possède la clim)

Celle du MFA

Enfin celle ci qui ne mène nulle part

J'avais bien compris pour l'époque que tu citais ( les années 2000 ) et effectivement il n'y avait pas ou très peu ( ou encore pour ceux qui maîtrisaient l'anglo-saxon sur VW Vortex ) .

Il est relié a la centralisée ... joli ! ... on te guidera pour rebrancher ça comme il se doive .

Sur cette photo :



Le MFA se branche là ou l'on voit ton clapet qui normalement se met pour le mastervac .

Le MFA (compteur )est bien raccordé donc
Je commence à perdre mon latin

Sacrée bazar mais cela semble d'origine

Il te manque ton ISV. Normal ?

oui oui normal je l ai démonter pour le nettoyer