TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujet : corrado us Aze (Olive) (7/22)

Bienvenue, Invité

Page :
1
...
5
6
7
8
9
...
22

SUJET : corrado us Aze (Olive)

corrado us Aze (Olive) 26 Jui 2018 23:57 #49936

Aze (Olivier) Hors ligne Apprenti du G Messages : 221 Remerciements reçus 7	egalement aujourd'hui remontage du bloc chauffage et du bloc tableau de bord [ je me suis un peut bagarré avec la traverse des protège genoux attachment=15563]IMG_1474.jpg[/attachment] Pièces jointes : IMG_1474.jpg (219KB)
	Dernière édition: 26 Jui 2018 23:59 par Aze (Olivier). L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

corrado us Aze (Olive) 27 Jui 2018 18:47 #49958

Aze (Olivier) Hors ligne Apprenti du G Messages : 221 Remerciements reçus 7	je cherche une réponse mais je ne trouve pas sur cette photo la durite surligné va au mastervac mais c est le cas de tout le monde ou..... ?
	L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

corrado us Aze (Olive) 27 Jui 2018 19:00 #49959

Aze (Olivier) Hors ligne Apprenti du G Messages : 221 Remerciements reçus 7	fr.realoem.me/Volksw...90/76/R/6/611/112000 j ai trouvé toutes les corrado possèdent l ABS ?
	L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

corrado us Aze (Olive) 27 Jui 2018 20:13 #49962

pierre5210 (pierre) Hors ligne Expert du G Messages : 3537 Remerciements reçus 180	non tous les corrado ne possède pas l'abs
	Membre du G60 Classic Club France - corrado g60 165000km - corrado 16s 271000km L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

corrado us Aze (Olive) 27 Jui 2018 21:21 #49968

Npng77 (François)
Hors ligne
Modérateur
Messages : 7852
Remerciements reçus 606

Mais tous possèdent ( golf ou corrados et passats ) cette durite avec clapet anti retour qui va au mastervac

.

Tu as trouvé ce dont je te parlais Olivier

, c'est sur l'obturateur vert que la durite pour le MFA doit être prise

... donc là ou le MFA est branché ( a l'heure actuelle ) c'est un mystère

.

Le fait qu'il n'y ait pas d'obturateur sur le téton du boitier papillon ( en dessous de la durite de calculo ) n'est pas normal

Membre du G60 Classic Club France

Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms
Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms

L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

corrado us Aze (Olive) 27 Jui 2018 21:25 #49969

Npng77 (François) Hors ligne Modérateur Messages : 7852 Remerciements reçus 606	Aze (Olivier) écrit: (petite précision elle possède la clim) Effectivement maintenant que je vois cette photo , c'est raccordé au boitier de clim' ( de manière semble t'il d'origine ) . Curieux si c'est le cas , je ne connaissais pas ce montage .
	Membre du G60 Classic Club France Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

corrado us Aze (Olive) 28 Jui 2018 00:12 #49979

Aze (Olivier) Hors ligne Apprenti du G Messages : 221 Remerciements reçus 7	sur le téton du boitier papillon ( en dessous de la durite de calculo )normalement il est relie au système de charbon actif fr.realoem.me/img/Bilder/076/076036000.png dispositif que je vais installer pour repartir sur une config strictement d origine quand tu parle de MFA c'est bien du compteur que tu parle ? donc le MFA se raccorde sur le boitier papillon mais ou ?
	Dernière édition: 28 Jui 2018 00:20 par Aze (Olivier). L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

corrado us Aze (Olive) 28 Jui 2018 08:08 #49986

yangra (Yannick) Hors ligne Administrateur Messages : 6977 Remerciements reçus 447	Tu as bien le réservoir à dépression qui se trouve normalement dans le longeron avant gauche?
	Vice-président du G60 Classic Club France Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

corrado us Aze (Olive) 28 Jui 2018 08:36 #49990

Aze (Olivier) Hors ligne Apprenti du G Messages : 221 Remerciements reçus 7	yangra (Yannick) écrit: Tu as bien le réservoir à dépression qui se trouve normalement dans le longeron avant gauche? Oui oui pour l’instant Il est dans le coffre
	L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

corrado us Aze (Olive) 29 Jui 2018 15:34 #50013

Npng77 (François)
Hors ligne
Modérateur
Messages : 7852
Remerciements reçus 606

Aze (Olivier) écrit:

sur le téton du boitier papillon ( en dessous de la durite de calculo )normalement il est relie au système de charbon actif fr.realoem.me/img/Bilder/076/076036000.png

dispositif que je vais installer pour repartir sur une config strictement d origine

quand tu parle de MFA c'est bien du compteur que tu parle ?

donc le MFA se raccorde sur le boitier papillon mais ou ?

Oui le téton du bas est bien relié au système de recyclage

... lorsque le véhicule en est pourvu .

Le MFA ( ordinateur de bord ) , oui c'est bien le compteur

.

Lorsque le MFA est raccordé de manière "traditionnelle" , c'est sur le bouchon vert de ta durite

:
Aze (Olivier) écrit:

Mais vu que tu possèdes la clim' , c'est relié a un boitier à dépression que je ne connais pas

( si des membres pouvaient en dire plus sur cette pièce

) ... d'ou le fait que pour moi , ce soit un branchement "normal"

Membre du G60 Classic Club France

Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms
Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms

L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

corrado us Aze (Olive) 29 Jui 2018 17:35 #50017

Aze (Olivier) Hors ligne Apprenti du G Messages : 221 Remerciements reçus 7	merci pour ton retour Francois je commence a y voir un peut plus clair et je trouve que le montage actuel n est pas si défectueux que ca
	L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.