Je vais en commander un chez Oscaro. j'en ai commandé un chez Mecatechnic mardi, mais j'avais pas fais attention aux deux semaines de délais…




L'ancien joint est au font de la gorge, je pense qu'il ne fait plus office depuis longtemps...






La vis est enfin venue !! Mais la nouvelle, malgré la référence VW, n'a pas la meme tete...

Hello les copains,

selon vous, je dois changer le pipe ? (je sais que vous allez me répondre "oui, dans le doute…")


Elle est plate quand elle n'est pas monté, c'est le joint qui me semble raide… (joint torique du calorstat)

même pas la peine d’essayé, sa va fuir direct. on dirait quel et pas emboité

pierre5210 (pierre) écrit:
Le joint est peut être trop dur... Je vais prendre une pipe avec le joint. Ça devrait mieux passer ...

vivien écrit:
On dirait que ta pipe est voilée sur cette photo , ou que ça ne s'emmanche pas comme il faut comme à dit Pierre .

Pour ta vis cassée , j'ai été étonné de voir qu'elle ne soit plus dispo ! ... mais j'ai trouvé une autre rèf chez VW pour la même pièce :

N 104 135 01 .

Oui, pipe à changer!

Npng77 (François) écrit:
Salut François,

Pour la vis, c'est pour ma golf 4 qu'ils n'en ont plus.

La pièce du G prend cette forme quand je vis. Démonté elle est plate. Solution : je ne met pas de joint...

Pour l'emanchement, il y a 4 mm de rentré, il reste un mm qui ne s'applique pas.

Si tu enlèves la calorstat, le joint et que tu vis la pipe sur la pompe. Est ce que tu as autant de jeu entre la pipe et le corps de pompe ?

vivien écrit:
C'est cette photo et ton com' qui m'ont induit en erreur , vu que ça faisait suite à tes photos de la vis foirée de support de G et que tu n'avais précisé que c'était une vis pour MKIV .

Du coup tu as pût trouver les vis pour le support de G ? ( car j'ai vu qu'elles n'étaient plus dispo , semble t'il ) .

Pour ta vis de MKIV , c'est laquelle ? , elle se situe ou ? , tu connais ses dimensions ? ... que je fasse des recherches des fois que je t'en trouve son équivalence .

Celle que Vivien a dans la main, est celle de remplacement pour fixer le G

Ça devient compliqué de parler de plusieurs véhicules sur le meme post...

Pareil que châtelain, essaye ta pipe sur la pompe sans joint ni calorstat et vois si elle se positionne bien toute seule, sinon effectivement ta pipe a vrillé.

Pour le joint obturateur du support de G , bizarre, chez moi aucun souci en concession... bon...

Allez bon remontage à toi