TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujet : Le Corrado à Vivien (31/51)

Bienvenue, Invité

Page :
1
...
29
30
31
32
33
...
51

SUJET : Le Corrado à Vivien

Le Corrado à Vivien 23 Avr 2019 11:46 #57747

Calagan (Pierre) Hors ligne Apprenti du G Messages : 220 Remerciements reçus 26	Salut Vivien, regarde le groupe 3 / vue 85 ou 83 pour la golf. je ne vois pas de Joint torique pour le bouchon A (02A301256B). Il y a un torique (N90362001) pour les deux tourillons B. bonne journée Pierre
	Membre du G60 Classic Club France Golf GTI G60 Rouge Tornado LY3D L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Le Corrado à Vivien 23 Avr 2019 15:10 #57750

vivien Hors ligne Membre d'honneur Messages : 307 Remerciements reçus 13	Merci pierre pour ce retour, tu utilises quoi comme version d'ETKA ? je ne retrouve pas les infos que tu me donnes Moi je vais ici : ifinterface.com/page/page3.php A+
	Membre du G60 Classic Club France Corrado G60 de 1989 Blue Pearl Effect Paint LC5Z 190000 Kms MK2 GTI PB de 1990 Medium Blue metallic LA5T 180000 Kms Dernière édition: 23 Avr 2019 15:11 par vivien. L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Le Corrado à Vivien 23 Avr 2019 18:29 #57754

Npng77 (François) Hors ligne Modérateur Messages : 7852 Remerciements reçus 606	N°27 du lien Vivien pour les joints de tourillons : www.oemepc.com/vw/pa...737278/lang/f#sec_27 L'autre ( la plaque A ) n'en à pas mais j'ai déjà souvent vu aussi de la pâte à joint pour cette pièce .
	Membre du G60 Classic Club France Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms Dernière édition: 23 Avr 2019 18:29 par Npng77 (François). L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Le Corrado à Vivien 23 Avr 2019 22:27 #57780

Calagan (Pierre) Hors ligne Apprenti du G Messages : 220 Remerciements reçus 26	de rien Vivien, j'utilise le même lien, voici un imprime-écran: Pièces jointes : ETKA.jpg (165KB)
	Membre du G60 Classic Club France Golf GTI G60 Rouge Tornado LY3D Dernière édition: 23 Avr 2019 22:29 par Npng77 (François). L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public. Cet utilisateur a été remercié pour son message par: Npng77 (François)

Le Corrado à Vivien 24 Avr 2019 11:39 #57790

vivien Hors ligne Membre d'honneur Messages : 307 Remerciements reçus 13	Hello, ça ne présente pas de problème si je démonte ces parties ? j’ai peur que cela soutienne des pièces dans la boîte et qu’elles tombent au moment où je change les joints. Risque ou pas ? Après, j’ai bien conscience qu’une vidange de boîte va s’imposer ! A+
	Membre du G60 Classic Club France Corrado G60 de 1989 Blue Pearl Effect Paint LC5Z 190000 Kms MK2 GTI PB de 1990 Medium Blue metallic LA5T 180000 Kms L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Le Corrado à Vivien 24 Avr 2019 13:43 #57792

yangra (Yannick) Hors ligne Administrateur Messages : 6977 Remerciements reçus 447	Rien n'est sous tension ou sous contraintes, donc si tu les retires et que tu ne bouges rien (surtout pas le levier de vitesse) tout devrai se remonter sans soucis.
	Vice-président du G60 Classic Club France Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Le Corrado à Vivien 25 Avr 2019 12:19 #57803

vivien Hors ligne Membre d'honneur Messages : 307 Remerciements reçus 13	Hello, merci Yannick ! l’idée c'est que l'intérieur de la boite ne tombe pas quand j'ouvre ! je comprends bien que les deux joints toriques font l'étanchéité des deux tourillons, par contre, pour le bouchon, je ne comprends pas comment est prévue l'étanchéité ! a+
	Membre du G60 Classic Club France Corrado G60 de 1989 Blue Pearl Effect Paint LC5Z 190000 Kms MK2 GTI PB de 1990 Medium Blue metallic LA5T 180000 Kms L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Le Corrado à Vivien 25 Avr 2019 22:17 #57811

Calagan (Pierre)
Hors ligne
Apprenti du G
Messages : 220
Remerciements reçus 26

Salut,
j'étais justement en train de vidanger ma boite, j'ai donc pu noter que le bouchon A est monté avec un mastic blanc. On voit le même mastic blanc qui déborde un peu entre les carters de la boite. Dans mon cas, c'est d'origine ces joints.
Comme a expliqué Yannick si tu est au neutre et que tu ne touche pas ton levier, ça ne bougera pas. N'oublie pas que tu as les même tourillons en haut à l'opposé, ça ne pourra donc pas bouger.
Bonne soirée Vivien
Pierre

Membre du G60 Classic Club France
Golf GTI G60 Rouge Tornado LY3D

L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Le Corrado à Vivien 25 Avr 2019 22:33 #57813

vivien Hors ligne Membre d'honneur Messages : 307 Remerciements reçus 13	Salut pierre, merci pour cette info ! tu as mit quoi comme huile ? pour la pâte blanche, j'en ai aussi sur ce bouchon, mais VW doivent etre fan de cette pate ! j'en avais aussi sur le support de G et la pompe à eau... petite photo du dessous !
	Membre du G60 Classic Club France Corrado G60 de 1989 Blue Pearl Effect Paint LC5Z 190000 Kms MK2 GTI PB de 1990 Medium Blue metallic LA5T 180000 Kms L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Le Corrado à Vivien 25 Avr 2019 22:38 #57814

yangra (Yannick) Hors ligne Administrateur Messages : 6977 Remerciements reçus 447	Pâte d'étanchéité VW pour la boite : AMV 188 200 03
	Vice-président du G60 Classic Club France Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.

Le Corrado à Vivien 25 Avr 2019 23:49 #57819

vivien Hors ligne Membre d'honneur Messages : 307 Remerciements reçus 13	yangra (Yannick) écrit: Pâte d'étanchéité VW pour la boite : AMV 188 200 03 merci Yannick, je pense que ca va finir à la pate bleu !
	Membre du G60 Classic Club France Corrado G60 de 1989 Blue Pearl Effect Paint LC5Z 190000 Kms MK2 GTI PB de 1990 Medium Blue metallic LA5T 180000 Kms L'administrateur a désactivé l'accès en écriture pour le public.