Mim57(jeremy) écrit:
Merci Jérémy .

C'est plus l'option Deluxe ! , c'est le Golden Menu avec la boîte de 4 ! .

Le résultat est là , malgré l'épisode douloureux des cardans ... 100gr de pression de récupérés ! ( comme quoi ... le nettoyage du circuit de sural' ) ... Le problème des phares réglé ... L'alimentation de l'autoradio relocalisé au bon endroit ( comme ça , ça ne "pompe" pas sur l'après contact neiman ) ... Le contacteur de neiman changé pour que Van ne se retrouve pas à X kilomètres de son domicile en difficulté de cet élément .

D'autres choses restent à réaliser , mais son corrado en prend la bone voie .

Hello ici, ça fait un bail que je n'ai pas donné de news, en meme temps j'en ai presque pas à en donner lol

J'ai juste fais une petite commande que j'ai reçu, à savoir il me manquait un cache de reglage de ceinture, un clip de barre de capot à changer (mais il est trop petit) le joint bypass du compresseur et j'ai commandé aussi une tringle de porte qui me manquait coté conducteur (mais pas encore installé) voilà voilà






Le joint commençait à être fatigué vu sa tronche

Ah oui l état du joint

La photo du joint parle de lui même

J'étais à deux doigts de t'envoyer un message Van ! ... Mais "voyant" qu'il n'y avait pas de messages "d'alerte" , je m'étais dit que tout allait bien .

Ca me fait très plaisir , de ta part , que tu ais retenu les divers éléments qu'on aura passé en revue ( et on doit en oublier ... ça sera pour les prochaines fois ) .

Je revois encore ta tête quand tu m'as posé la question sur le joint du by-pass et que je te l'ai démontré ! ... Il était bien mort , j'avais raison sur ce coup ! .

Le clip de barre , je suis dégouté ... Envoies moi les rèfs que tu as commandées ( si c'est pour golf , je te le prend ) .

Niquel pour la tringle de porte .


D'ailleurs et en parlant de ça , j'ai repensé à ton soucis de centralisée , et j'ai lu ( dans les 2 derniers mois ) qu'il était possible de mettre des poignées de Passat sur Corrados ? .

Pourquoi , je pose cette question ( de compatibilité entre poingnées de Passat et de Corrados ) ... c'est que les poignées de Corrados ( en centralisée ) ne sont plus disponibles mais celles de Passat ( en centralisée ) , oui ! .

Donc , est ce que l'on peut mettre ces poignées sur Corrado , phase 1 ? :

www.mecatechnic.com/...CU0aIrgaAsaTEALw_wcB

Je ne crois pas , car ça ressemble fortement au poignées de corrados phase 2 .

Ou alors il va falloir trouver une poignée phase 1 centralisée , d'occase , en excellent état Van ! .

Non ces poignées de passat n'iront pas. Le mécanisme est différent, et la longueur j'ai franchement des doutes. Peut etre sur la generation precedente de passat?
Sinon d'occasion on en trouve.

Achete au Royaume Uni! Leurs poignées gauches sont pour passager, elles sont moins usées

Merci Doudou pour le retour .

Entre temps , j'ai eu confirmation de ce que tu dises , le sujet ( en anglais ) que j'ai lu devait parler de kit pour monter des poignées de passat sur corrado .

Sinon pour ex :

www.ebay.fr/itm/Pour...6-Neuf-/192041038526

D'occasion , on en trouve ?! ... vraiment pas à la pelle ! .

Du moins en tapant la rèf d'origine :

vw 535 837 205 J ... bah , ça se bouscule pas non plus ! .

Sinon , je suis retombé sur un lien classic parts à l'époque ou c'était encore dispo ! ... le prix , "calme" ! .

www.heritagepartscen...ior-door-handle.html

Bonne déduction , pour l'histoire des poignées en Angleterre ... Après sur ebay.uk , rien pour l'instant .

Hs :la couleur de ton coco est juste magnifique....

Ola, oui ça fait longtemps

En effet je n'ai pas donné de news ben parce que j'en ai pas vraiment, avec l'hiver, ce temps humide, j'évite de rouler avec, je la fait tourner une fois toutes les semaines ou deux, parfois je fais un tour avec, mais aucune longue distance, vu les circonstances aussi..
Si, un petit point à revoir mais je pense que c'est pas méchant : l'étanchéité du toit ouvrant, avec les pluies (et les lavages au karcher) j'ai des gouttes qui passe et coule dans l'habitacle, je pense que ça doit être le toit en lui même qu'on a pas bien regler avec François.
J'ai encore rien fait dessus (la météo) car je voulais mettre ma tringle voir si c'est la bonne.
Ah et la centralisation fonctionne François, c'est juste qu'elle met "du temps" à se lancer quand je vérouille avec la clé coté conducteur, mais c'est encore le brouillon coté passager, je pense que c'est à cause de la gachette et non la poignée.

@mig-rallye-g60 : Merci, et attends qu'elle soit vraiment nettoyé et polishé

Je repasse quand tu veux Van , pour qu'on règle ça une bonne fois pour toutes ( si l'on puisse ) , commes les autres problèmes que tu avais .

C'est cool pour la centralsation ... mais c'est quand même la preuve que le capteur conducteur est très fatigué ... A voir pour la suite de te trouver des poignées en meilleur état .

Et à voir aussi , à ausculter côté passager pour la gachette .

Il faut aussi qu'on règle ton problème de durite de LDR trop lâche .

Rhaaa la Hotline qui ce déplace c'est la classe quand même

La centralisé, perso faut vraiment que je me penche dessus, moi ne marche pas du côté conducteur