L'air ride est une belle invention pour les indécis comme toi (et moi) !

Pour avoir rouler avec du Airlift V2 sur celle d'un pote...ça tient vraiment bien la route, et niveau confort ça n'a strictement rien à voir avec des filetés !

Le confort est juste hallucinant !

Je compte passer sur le system airlift autopilot v2.

super auto ....la config est superbe...

yoann-legros écrit:

Merci pour ce retour , ça confirme ce que j'ai pus lire/voir de cette marque sur le net , aux rassos , aux day's , etc ... de ( très ) bons produits ( le système complet ) avec son petit "clic" de verrouillage que j'adore personnellement .

Hs : ça n'était pas un coco VR rouge sur BBS ? ( celui la est "violent" aussi ) .




@Orcus , bien bon choix dans ce cas .

Bon depuis qql temps j'ai un petit soucis, rien de très grave a priori mais assez désagréable.

Démarrage a froid, couinement moteur => silicone spray sur la courroie accessoire => disparition du bruit pendant qql minutes.

Une fois le moteur au environs des 70° plus aucun couinement.

La courroie n'as que 3 mois et 2000km. JE sais pas trop comment tester la provenance exacte du couinement, une idée ?

Il est possible que la qualité de ta courroie soit pas top (qualité premier prix?)

Contitech si je me souvient bien. Donc pas du premier prix, Le kit compresseur (revision +poulie + courroie) venait de chez G60Parts

Il faudrait tenter d'identifier plus finement d'ou vienne le couinement car vu le monde que la courroie entraine ca ne va pas être simple .
Courroie de DA peut être ? ou seuleument la 6PK ? .

Une dilatation apparemment , vu que tu dises qu'une fois commençant a être a "températures" , plus de bruits .
C'est un bruit de roulement ou de courroie qui glisse ? .
Les galets de renvois et le tendeur , sont bons ? .

Ca peut arriver les mauvaises séries de courroies ( ou autres ) , on ne peut en être a "l'abri" de ça .

Courroie DA est neuve ainsi que la pompe de DA, mais maintenant que j'y pense ca date +- de la même période le début du bruit.

Mais pq quand je met le spray sur la courroie Acc, le bruit disparaît si c'est la courroie de DA en cause. Donc je déduit que la courroie de DA n'est pas en cause.

Il me paraissait bon lors du changement de courroie il y a quelque mois. je vais voir je vais peut etre commander une autre courroie accessoire et tester.

Tu as raison pour le fait que la courroie de DA n'a rien a voir avec celle de la 6PK , c'est pour ça que je demandais .

Si le bruit disparait après avoir mis du spray sur la 6PK , c'est que tu as un glissement/mauvaise tension sur une/des poulie(s) ... commencer par un changement de la courroie semble être la bonne chose a faire .

a suivre alors......
ton changement de courroie a donner quoi?