Très chouette le gamma

Ça me plairait bien d'en dénicher un ^^

Pompe à essence 60mm Bosch 0 580 254 013

Regarde avec Yangra, il en a tout un stock. Il peut installer un boitier bluetooth sur demande. Il l’a fait pour moi.

Merci pour la pompe. Je la trouve en 52mm mais pas en 60mm. J’ai une golf 2 gti moteur pl. je vais aller la mesurer pour voir.

Quand j'aurais les finances pour cela, j'y penserais

Ah ok, tu as un Pl, j'étais parti sur un Kr. Donc tu as bien un 52mm

J’ai mesuré la mienne et elle est bien en 52mm.



J’ai vu une prise débranchée alors je l’ai rebranchée (je n’aurais pas dû) et depuis j’ai le témoin de pression d’huile affiché au tableau de bord.






J’ai vu que j’ai des fils accrochés au moteur et j’ai peur que ça chauffe/fonde.








J’ai remarqué que mon ventilo s’allume souvent quand j’éteins la golf. Je ne sais pas si c’est normal. Je n’ai pas vu de souci de température à l’affichage du compteur, mais je me pose des questions…

J’avais également changé cette sonde.

J’ai démonté les 2 sondes pour l’huile. J’ai donc deux sondes de pressions d’huile. Fil jaune sur la blanche et fils bleu/noir sur la noir.

Pour les 2 sondes, je ne veux pas dire de connerie donc je m'abstiendrais mais selon les couleur que je vois

Capteur de temp noir 1 pôle : 049919501

Capteur pression?? blanc 1 pôle : 049919563A

Capteur cliquetis: 034906265F

Alexandre, j’ai modifié mon précédent message en mettant les capteurs et les références si cela peut aider quelqu’un un jour.

Je pensais aussi avoir une sonde de température et une pour la pression, mais il s’agit bien de 2 sondes de pression d’huile avec des pressions differentes. Est-ce que c’est normal sur une gti avec moteur pl, je ne sais pas… sur le mfa j’ai toujours eu la température d’indiquée.

Par sécurité, j’ai recommandé des sondes neuves par rapport au numéro sur les miennes. J’ai également commandé un capteur de cliquetis, une pompe à essence bosch qui va sous le châssis et un radiateur. J’espère avoir commandé les bonnes pièces et que cela résoudra mes soucis.

Une fois le tout monté, si tout roule, je dois poser la voiture chez un sellier début juillet pour refaire mon siège conducteur ainsi qu’un nettoyage des sièges.

C'est pour KR mais ca devrait aider:
www.passiongolfgti.com/spip.php?article188

Jim écrit:
Merci pour le lien.

Ma sonde côté radiateur est une 1.6-2.0 et sur le plan des kr il est indiqué 1.8 bars.

Ma sonde côté moteur est une 1.2-1.6 et sur le plan kr il est indiqué 0.3 bars



Du coup, est-ce ma sonde noire qui n’est pas la bonne ou est-ce normal sur un moteur pl.

C'est pas bon, tu doit bien avoir un 0.3 bars coté moteur.

Purée, mais c’est étrange cette histoire car ça m’a l’air d’origine ce montage.

Est-ce un 0.3 sur une kr, mais pas sur une pl, comme la pompe à essence en 60mm sur la kr et 52mm sur la pl… je suis largué sur le coup. Je n’aimerais pas mettre le mauvais capteur de pression.