voici donc le sujet qui me permettra de vous présenter cette petite gti qui est mienne depuis maintenant 5 ans.
je l'ai achetée à 172 000 kils, avec entretien bien revu et qques bricoles esthétiques à prévoir.
pour la petite histoire, elle à été commandée en 1991 par un représentant ( que j'ai d'ailleurs recontacté par le biais du bon de commande de l'auto encore présent quand je l'ai achetée) qui l'a eue contre une KR 5 portes en concession vw . il l'a gardée 2 ans puis revendue a un gars vivant dans le 64 et la, c'est la perte de vue pdt a peu pres 10 ans.......
jusqu'à l'homme que j'ai succédé, qui était descendu la chercher dans le 64 en piteux etat et pour une bouchée de pain... il l'a gardée 3 ans et réinjecté plus de 3000 euros de frais.
avec ses compressions prises entre 11 et 11.5, elle m'a bien décidé à craquer outre sa couleur rouge, bien qu'encore respectable, dont je n'étais pas fan au début.

elle dispose du toit ouvrant en tole, des vitres électriques, de la centralisation, des vitres fumées vertes, et a perdu presque tous ses monogrammes. le jeu dans la tringlerie de boite est conséquent et les suspensions plus que curieuses en réaction (train avant qui tressaute moteur en charge..)

qques pièces retrouvées, pare choc changés , volant nouveau et AB en place, la voici aujourd'hui à 243 000 kms.
seule la centralisation n'a pas survécu, victime d'une fuite qque part sur le réseau pneumatique.....







équipements glannés ca et la....



elle est passée par une phase petit pc, étant absolument fan des petits pc et voulant arborer la meme configuration qu'une country, mais non surélevée. Délire passager. en compagnie de son ex compagnon de chambrée.




et la voici en ce moment.



voila pour elle, pour le moment.

Jolie!

Je la préfère avec ses gros pare choc d'origine!

Tu as quoi comme jantes actuellement?

Belle auto Quel est le programme pour la suite?

Merci pour vos commentaires
J'aime autant les 2 versions mais la version origine en gros pc est prioritaire. J'en ai d'ailleurs une arrière tout neuf estampillé vw encore à peindre dans mon atelier.
Concernant les jantes elles est toujours sur ses tôles de G60 non élargies avec le centre peint en noir. Cela va bien avec la teinte rouge. Montes en uniroyal rainsport 3 c'est un plaisir.

J'ai récupéré 3 jantes Montréal que je dois refaire et trouver la quatrième pour me faire un jeu en plus. Si jamais je tombe sur des sebring pas trop chères peut être que je prendrai...

Elle repassera peut être en petit pc quand j'aurai fini les Montréal mais temporairement bien sur.

Je me tâte encore a la passer en vitres manuelles car j'ai souvent des pannes a ce niveau...
Voila en gros.

Bien belle auto
Pareil je préfère les gros pare-chocs !
Continue comme ça en tout cas

Chouette GTI !

Parfaite en gros pare-choc, c'était quand même une bonne idée les petits pare-choc associé au baguettes fine et bas de caisse

Merci pour vos messages.

L'idée des petits pc sur baguettes fine n'est pas de moi mais d'origine vw avec la country. J'ai juste adapté avec le fait que ce soit une gti.
Je puise mes idées sur les autres modèles ou séries de golf 2 et je tente d'adapter sur la gti sans la renier ni la dénaturer.

De même que mes autocollants swissline faits main sont placés aux zones connues sur les séries spéciales de golf 2. J'ai donc pose sur les ailes arrières et le coin de capot avant gauche.
Je mettrai des photos de détail si vous voulez.

Oui moi je veux bien voir des photos des stickers de plus prêt. Je ne connais pas le modèle swissline, c'est une modèle suisse? Tu as des infos dessus? merci

Hà mais j'ai l'ai déjà vu quelques part.. à ben oui, VW Spirit

Et pour répondre à Traxs, oui elle est d'origine Suisse, d'où son nom Swissline

en effet, je suis aussi sur vwspirit, depuis bien des années d'ailleurs...

pour la série swissline, c'est effectivement une série suisse, mais uniquement sur les olf 3. cela correspond niveau finition aux golf 3 gl de 96 97, avec carrosserie full peinte, sans extension et full option avec des moteur 1800 monopoint monomotronic et le 2L gti.

mas je n'ai appris qu'après avoir fait mon délire suisse l'existance de cette serie...

en fait, j'aime beaucoup la suisse et ai meme tenté de partir y vivre. vu que ma gti etait rouge, et que j'aime bien singulariser mes vehicules tout en faisant comme si c'etait d'origine, je me suis dis pourquoi ne pas faire une serie suisse. j'ai donc regardé au niveau des existants et ai pensé aux series de mk1 youngline, sportline et classicline.
j'ai donc récupéré la typo line et ai mis le mot swiss devant, dans une typo swatch(produit helvète).
le tout avec qques graphisme autour et aux emplacements origine mk2 et voici une golf 2 gti 5 portes francaise devenu une auto presque suisse