bien content de tomber sur le bon de commande d'époque de la gti quand j'ai fouillé dans le compartiment sous le volant

Bien sympa et originale , l'idée des stickers !

Très jolie ce PB !

Merci.
Jaime bien les petits détails qui singularisent mais qui pourraient être d'origine.

hello,
je me permets de poser quelques images de détails de la golf, et ces qques pièces d'origine qui changent en fonction de mes humeurs comme les feux, les clignotants, les pc et les calandres.


j'ai également déniché en suisse, le logo des vraies séries swissline, issue des golf 3. pas du tout la meme typo, mais je trouvais telleemnt sympa d'avoir utilisé le même nom qu'une vraie série sans même le savoir que j'ai voulu avoir la pièce d'origine.

j'ai tous les logos d'origine état neuf, icompris ceux des baguettes de portes, mais je les ai aussi en version noire, pour tous les jours, discretion oblige, enfin si je puis dire...


dans l'idée des jetta et golf gti US, j'ai fais un liseret blanc en rapport avec ma série "swissline" et pour égayer tout en douceur l'intérieur d'origine plutôt sombre.


mon jeu de clé actuel avec porte clefs d'epoque.


voila

Propre auto, et très sympa le "Swiss line" on croirait que c'est sorti comme ça. Tu as un réglage lombaire sur tes sièges ?

Oui très propre cette GTI! Ca fait plaisir à voir

Merci de vos réactions.
Je n'ai pas de réglage lombaire. Mon siège origine était troué comme souvent au niveau des boudins de renfort. Le tissu xt n'étant pas simple a trouver surtout en 5 portes. J'ai trouve un siège en suisse mais le réglage du dossier n'était pas a la liaison siège dossier mais sur le cote du dossier. J'ai fais un siège Nikel avec 2 d'ou la présence de 2 molettes.la seule fonctionnelle est celle sur le cote du dossier.
Elle est en effet assez propre mais reste dans son jus quand même. La rouille apparait a quelques endroits et surtout bcp de petits coups de portieres et autres.. Vestiges de son passé...

Hello.
Bientôt 246 000 kils et jour du service.
Elle a eu droit a de l'huile shell synthèse 10W40( c'est la première fois que je lui met de la synthèse elle a toujours eu de la semi synthèse mais j'en trou de difficilement maintenant donc be tente) a priori ça va bien pas de bruit de poussoir ni a froid ni a chaud. Changement du filtre à huile par un bosch comme les 4 bougies. Et changement de la courroie alternateur.
Montage de globe jaunes sur mes H4.
Ça tombe a point 3000 kils après la distri.

Gti en forme.

Good news tout ça