Merci

J'ai pris du vert pour le symbole, comme sur les boutons montés d'origine. L'afficheur 7 segments n'est que dispo en rouge sur le site. C'est la couleur du symbole qui est personnalisable.

Ouep, elle démarre au quart. Le moteur était eteint lors des photos

J'ai trouvé le pommeau sur un site de petites annonces allemand.

Du bon travail Alex
Top les minis- ça donne envie
Belle trouvaille ce pommeau

C'est beau Alex !

Top le montage du Digifiz et très malin. Bien joué!

Je pensais, comme Châtelain, que le choix de la couleur était pour l'affichage. Merci pour le retour d'expérience et d'amélioration de l'éclairage ^^

Jolie

Merci c'est gentil.

Pour ceux qui veulent franchir le cap pour un digifiz mini n'hesitez pas à me contacter, je me ferais un plaisir de vous donner un coup de main pour le montage ou le câblage

Au passage ils ont un afficheur de pression de sural. pour compresseur, juste le top pour vos G.

C'est vrai j'aurai plutot vu en vert... y a pas juste un filtre à remplacer pour le passer en vert? Mais c'est classe quand même, j'ai hâte de voir ça en live!

Bon bah ALex, tu sais ce qu'il te reste à faire ? Démonter un des digifiz mini pour notre président

Aucune idée pour le filtre mais je ne vais pas tenter le démontage car tout est collé.

L'afficheur est tellement discret que si on ne regarde pas on est pas attiré par le rouge. Je trouve que c'est très discret et absolument pas dérangeant. Vous verrez par vous même

Bon je reviens sur mon poste car ma motivation me pousse à enfin ouvrir ce bloc qui me pose quelques soucis. Pour ceux qui n'ont pas suivi j'ai des rejets d'huile brûlée lors de fortes decelerations.

J'ai déjà changé mes joints de queue de soupape mais rien n'y fait et le résultat est toujours le même.

Il me reste une seule solution : deculasser.

C'est la raison pour laquelle je viens vous demander conseil.

J'ai simplement envie de deculasser pour changer mes joints de queue de soupape, joint de culasse puis rodage des soupapes. Puis en profiter pour sortir les pistons, refaire leur segmentation et coussinets de bielles et changer la pompe à huile.

J'ai pas envie de séparer le bloc de la boîte à nouveau. Est-il possible et nécessaire de faire les coussinets de vilebrequin?

Est-il nécessaire de deglacer les cylindres et d'envoyer le bloc en vérification?

Merci d'avance pour votre aide

Tu avais déjà ce souci avant de changer les joints de queue de soupape ?

Tu as quoi comme marque de joints de queue ?