Pose la question à Sergeï, il l'a fait sur un ABF. Il pourra peut être t'aider

Tu as Vincent Gardon sur Facebook aussi

J'ai essayé de t'envoyer un mp Alex mais sans succès malheureusement.

Qu’est ce que ça dit ici Alex ? Tu as trouvé les infos que tu voulais ?

G6016V (Mathieu) écrit:
Mathieu

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Hello personne n'a su me dire, même bartek après multiple mails pour me dire "je me souviens plus"....

Donc j'ai sortit un de mes bloc et j'ai trouvé

Dixit bartek, ils me disent un des deux trous en facade de bloc, mdr voilà le resultat:




Du coup moteur depouiller on voit mieux, là je voit ce rond sur la plaque avec un bouchon :




Je degage le bouchon et bingo en faite cela traverse et permet de visser sur la platine de fixation de l'alternateur du 16s







Sur le golf j'ai degager cette patte, c'est pour cela que cela faisait pas tilt dans ma tete à moi .

Donc pour le golf cela restera avec le kit gladen, le bartek ira sur ce bloc 9A pour le coco.

J'ai presque tous pour faire le montage

Un 16G en 2L ! .

Bon je saurais à qui m'adresser ... si les moyens me le permette .

ben le golf est déjà en 2l mais avec un bloc ABF et c'est pour cela que j'avait pas capter le kit bartek, car sur l'abf c'est un tendeur automatique.

Cool ça avance du coup
Beau petit défis technique

C'est plus visuel avec les photos

Tu as reçu ta pièce finalement ?

J'en ai plus besoin du coup

La voiture tourne pas trop mal mais j'ai toujours une fuite d'huile au niveau de l'AAC je pense, quel galere car pour enlever le cache faut redemonter l'alternateur

Ca marche un 16g , je manque d'essence dans les tours, suis à 13 d'afr...

Mais faut qu'elle roule pour que le digifant prennent les infos.

Tu as mis quoi comme injecteurs ?