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SUJET : Coco G60 made in Poitou :p
Coco G60 made in Poitou :p 28 Avr 2020 22:02 #67171
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Vice-président du G60 Classic Club France
Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! |
Coco G60 made in Poitou :p 28 Avr 2020 22:05 #67172
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Vw life
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Coco G60 made in Poitou :p 28 Avr 2020 22:09 #67175
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Vice-président du G60 Classic Club France
Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! |
Coco G60 made in Poitou :p 28 Avr 2020 22:11 #67177
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Coco G60 made in Poitou :p 28 Avr 2020 22:20 #67181
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yangra (Yannick) écrit:
Euh, pour moi, segments gommés c'est plutôt lorsqu'ils sont "collés ou "grippés dans leur gorges. Donc ils ne s'écartent plus pour épouser la forme du cylindre, d'où le manque d'étanchéité... Je vois pas comment ils peuvent rester "collés aux cylindres"?? Le gommage se produit pas une accumulation de crasse dans les gorges (souvent à cause d'une mauvaise huile). Au bout d'un moment les segments n'ont plus assez de jeu dans leurs gorges et se coincent. Il peut aussi se produire lorsqu'un moteur est stocké très longtemps sans bouger : l'huile et la calamine viennent par le même principe coincer les segments... Ou c'est moi qui  Par contre, ici le moteur a été refait non? Avec pistons décrassés et segments neufs? C'est bien pour moi tout le problème , que plusieurs cylindres soient touchés    ... autre qu'un "gommage"/"glaçage" , je ne vois pas ce qui pourrait faire que 4 cylindres soient touchés par une compression hors côte .J'essaie de comprendre , mais à part cette "logique" , je ne vois pas  . |
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Membre du G60 Classic Club France
Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms |
Coco G60 made in Poitou :p 29 Avr 2020 08:47 #67199
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Faut attendre le verdict de l'opération
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Membre du G60 Classic Club France
19pg24 LA5U/16VG65 COCO PG L3CY |
Coco G60 made in Poitou :p 29 Avr 2020 20:01 #67222
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Bon tout es demonté ...
Bonne nouvelles ... Les segments sont tous collé ... a part ça tout les piston sont en tres tres bonne etat ! les chambre aussi, vous inquietez pas la trace sur la photo de la chemise es le reflet de la lampe que j'ai utilisé, les chambres sont propres, pas de marque ... A voir ce que le rectifieur va dire demain ... Seul chose que j'ai remarquer, les segment ete pas a 120degres ... est ce que les segment peuvent bouger par la suite ou c'est une erreur de montage ? SOULAGEMENT ... au vu du demontage     |
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Coco G60 made in Poitou :p 29 Avr 2020 20:17 #67226
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yangra (Yannick) écrit:
Euh, pour moi, segments gommés c'est plutôt lorsqu'ils sont "collés ou "grippés dans leur gorges. Donc ils ne s'écartent plus pour épouser la forme du cylindre, d'où le manque d'étanchéité... Je vois pas comment ils peuvent rester "collés aux cylindres"?? Le gommage se produit pas une accumulation de crasse dans les gorges (souvent à cause d'une mauvaise huile). Au bout d'un moment les segments n'ont plus assez de jeu dans leurs gorges et se coincent. Il peut aussi se produire lorsqu'un moteur est stocké très longtemps sans bouger : l'huile et la calamine viennent par le même principe coincer les segments... Ou c'est moi qui Après relecture , je me suis mal exprimé     ... merci encore !  . |
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Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms |
Coco G60 made in Poitou :p 29 Avr 2020 20:18 #67227
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Ca fait suer William
  ... mais tant mieux que ce ne soit que "ça" . |
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Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms |
Coco G60 made in Poitou :p 29 Avr 2020 20:21 #67228
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- corrado g60 165000km - corrado 16s 271000km |
Coco G60 made in Poitou :p 29 Avr 2020 20:39 #67230
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