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SUJET : Desespere

Desespere 20 Déc 2017 23:21 #42947

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Bonjour à tous
Je crois que ce sera peut-être mon dernier message sur ce site. Après de nombreux mois de galère pour essayer de remettre en état ma Golf G60 de 1991 (compresseur, calculateurs, carrosserie, etc etc), je n'arrive pas à venir à bout de la restauration du système de freinage car pas de pièces disponibles. Cette voiture qui est pour la plupart d'entre vous un rêve commence à être pour moi un horrible cauchemar. Je cherche en vain depuis des mois un bloc hydraulique Abs neuf ou en parfait état. Si je ne trouve pas avant la fin de l'année je jette la voiture. Bien tristement
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Desespere 21 Déc 2017 00:01 #42948

Supprime l'ABS et installe un mastervac de 16s et MC de 22.
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Desespere 21 Déc 2017 01:16 #42949

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il faut le support adéquat christophe pour la suppression de l abs . Les g60 sont en embrayage hydraulique . Par contre je retrouve plus le site mais il as etait reproduit
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Golf G60 Edition One
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Desespere 21 Déc 2017 06:55 #42950

Hello,

1)essaie de dédier un sujet à ta voiture histoire de ne pas en ouvrir plusieurs à la fois et d avoir un historique de réponse pour t aiguiller, présentes nous ta voiture et agrémentes avec des photos c est plus sympa ;)
2)il faut être patient, la remise en état de ce genre d auto peut prendre des mois voir des années, nombreux ici pourront te le dire :yes:
3) pour ton bloc ABS, en effet il n est plus dispo en neuf de mémoire, as tu essayer de demander à Georges de G60 parts ? Il a souvent des pièces d occasions en bon état de marche
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Corrado G60 LC6V
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Desespere 21 Déc 2017 11:20 #42952

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Châtelain (Christophe) écrit:
Supprime l'ABS et installe un mastervac de 16s et MC de 22.
Il faut plutôt prendre un support de Passat 35i, ou Toledo TDI aussi :)

Pour l'ABS, alors ce n'est peut être pas une référence comme émission TV, mais sur l'épisode Wheeler Dealer consacré au Corrado, on pouvait voir le présentateur emmené son bloc ABS à restaurer dans une entreprise en Angleterre. Ça m'avait l'air tip top pour un prix correct (vis d'un bloc neuf et/ou occasion).

A voir pour retrouver cette adresse :hum2:
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Desespere 21 Déc 2017 15:51 #42955

yoann-legros écrit:
Châtelain (Christophe) écrit:
Supprime l'ABS et installe un mastervac de 16s et MC de 22.
Pour l'ABS, alors ce n'est peut être pas une référence comme émission TV, mais sur l'épisode Wheeler Dealer consacré au Corrado, on pouvait voir le présentateur emmené son bloc ABS à restaurer dans une entreprise en Angleterre. Ça m'avait l'air tip top pour un prix correct (vis d'un bloc neuf et/ou occasion).

A voir pour retrouver cette adresse :hum2:

Oui, j'en avais déjà causé sur le problème de Xen?? et on m'a répondu que c'était un VR6 et ce n'est pas les mêmes "sauf erreur de ma part"..
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Desespere 21 Déc 2017 16:34 #42956

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Ah !
Effectivement, il me semble avoir retrouvé le post: techniqueg60.com/ind...estauration?start=33

Et oui, ce ne sont pas les mêmes :unsure:
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Desespere 21 Déc 2017 20:57 #42961

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voila le nom de la boite de réparation abs de wheeler dealer. Apparemment il y as la même enseigne en france maintenant
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Desespere 22 Déc 2017 16:36 #42972

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g60 parts possède actuellement un bloc abs a vendre. je pense que tu peut lui faire confiance :top:
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Desespere 15 Jan 2018 20:14 #43849

Du coup qu'as-tu décidé ? :( .

Un autre membre a qui c'était arrivé :( :

techniqueg60.com/ind...corrado-g60?start=33

Donc tu as le choix , soit bloc ABS d'occasion , soit bloc ABS réfectionné , soit encore passer en sans ABS B) .
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