Bye bye , et presentation du nouveau ( occasion ) mais oem ..

au demontage des feux arriere j' ai remarquer que celui ci avais un joint de colle a pare prise .. la raison le pas de vis etais casser du coup il a preferer le coller Pfoo ...

on gratte on gratte ..

démontage des vitres , latéral arriere , porte avant et pare brise je le retire demain avec l aide d un amis qui a deja retirer le siens dans le passé car comme je ne l ai jamais fait je preferais faire appel a un amis ( merci cedric )

prochaine etape , retirer le ciel de toit . la mettre sur chandelle et vider la fosse du garage pour m occuper du dessous de la caissse . demontage echappement des flexible etc .. poncage , grattage , et poncage . pour la preparer a une application de protection noir a pulverisé =)

good job

C'est normal de trouver des dégâts mais je voit qu'elle est entre de bonne main

Pour le pare brise avant bon courage, oubli pas qu'il est collé sur les g60, si tu veut le récupérer, il faut faire attention a l'enjoliveur de pare brise.

Hello , merci

J essaie de vraiment la retapper le plus possible c'est vrai qu'il y as toujours des surprise mais si il y en avais pas ce serais pas marrant lol

Oui effectivement celui ci est coller , je vais vraiment faire attention c'est clair .

Pas evident d'en trouver d origine si je me loupe .. aie

Mais sa devrais aller

Aujourd'hui je vais passer quelques heure dessus et poster quelques photo en soirée.

Merci

Ça bosse bien ici

Penses à faire « insérer » quand tu mets les photos

Salut , oui merci j'ai quelque heure en ce moment pour avancer sur la g


Insérer ?

Désolé je n'ai pas le bouton insérer quand je répond sur le forum ? Help

J'ai pas mal de photo a mettre en plus lol

Merci

Voilà alors après une dure journée j zn ai entamer une autre le lendemain hehe

J ai d'abord commencer par finir le demontage interieur , mais j'ai laisser le tableau de bord actuel car le tableau de bord dis ( mou ) de ma g60 est fissurer de partout au niveau des aérateur pare brise du coup j ai récupérer tout un kit chez une personne pas loins de chez moi , avec le digifiz , tableau de bord , cablage et la carotte de boite .

Mais sa sera pour plus tard le digifiz avec les detail du montage

J'ai donc ensuite apres avoir démonter les siege et les protection sous la moquette arriere , verifier le plancher et celui ci est on va dire en plus ou moins bon etat .

J ai commencer a gratter le revetement de protection et il y as quelques pointe de rouille ( je m y suis pris a temps ! )

J ai commencer le poncage egalement , au niveau du bas de caisse conducteur j avais un trou du a la rouille ( aie )


J ai donc poncer , decouper , poncer appliquer de l anti rouille et preparer le bas de caisse a une petite chirurgie ahah

j' en ai aussi profiter pour changer la durite du calculateur au volet papillon .

L ancienne etais totalement craqué et poreuse :-/


Petit collier d apoint et voila toute neuve a la longueur d un mètre tout pile et la taille intérieure est de 3.5 mm

J ai également verifier les durite d eau qui sont prevu pour le lave glace , et disont qu'elle etais aussi totalement craqué et foutue :-/

Du coup demain je vais récupérer quelques metre de durite en 5mm et des T pour changer le tout avec de nouveau gicleurs