Quel diaporama et quelle couche !!

Comment te dire je te dis merde et bon courage surtout !!

Ah tu m'étonnes Je ne suis pas habitué à ça chez moi. Comme dit François, on est perdu avec 5 cm sur la route lol On verra cette semaine comment ça va être; si neige ou pas

Chez moi, y'a 4 ans que j'ai pas vu de neige, ça manque à force

Npng77 écrit:
Un peu plus d'une bonne vingtaine de cm en 3 jours.

Je fais chasse neige le matin quand je prend mon service à 4h30 si il a beaucoup neigé le soir d'avant. Je dois partir au moins 1h00 en plus d'avance alors que d'habitude je mets 25min pour le trajet.
Et j'explique la montée que je dois me taper.
Je pars à 800m, passe un col à 1090m (ce trajet là, c'est 5km) pour redescendre à 1000. ensuite c'est du plat. Jusqu'à présent, toujours réussi à aller prendre mon service même si la semaine passé c'était limite (manque d’adhérence)

Et pour info, pas de chasse neige entre 22h et 5h..

Tu en as vraiment une "paire" pour te taper un col dans ces conditions ... qui plus est a 3h30 du mat' .

Je suppose que tu n'ais pas de chaussettes en plus ! ( au minimum des pneus neige , rassures nous ) ... les chaines ne doivent pas passer vu ta hauteur .

Je m'imagine bien la "scène" , pour avoir tenté de "jouer" avec 5 cms avec le G ( bon , ok j'étais en plus en pneus été ) ... ne "surtout" pas passer les 2000/2500 tours sans quoi le G se met en route et là , c'est la débandade .

Donc si on comprend bien , par chez toi , il est très risqué de prendre la route de nuit vu que les services de déneigement ne sont pas passés , donc que ce soit pour toi ou tout autres usagers , la route n'est pas "praticable" ... ça c'est "moyen" de leur part question sécurité .

Pneu neige uniquement et les chaines faut oublier, sous peine d'arracher les extensions..

Pas le meilleure véhicule sous la neige.. avoir le pied très léger et surtout pas brusque.

Pour les routes non déneigée la nuit c'est pour autant que cela soit praticable, dès que cela devient trop extrême, là ils interviennent. jusqu'à 20cm c'est gérable mais c'est un peu galère en G rabaissée. La neige passe par dessus le caopt a force de la poussée avec la lame. C'est épique..

eh salut

J'avais même pas fait attention qu'il y avait un deuxième suisse ( et un vaudois en plus t'habite ou ?) avec une fire and ice. très jolie voiture . tu la roules tous les jours en hiver et surtout avec de la neige comme ca ...? c'est un peu dommage je trouve

une auto ça sert a rouler ...je dis moi
je m'y met aussi moi .....a rouler de plus en plus .
mais bon j'avoue j'aurais peu être enlever la lèvre du pare choc ...lol
si jamais vraiment ça passe pas te reste la synchro.....

ismabike écrit:
Pas que 2 Suisses ici. Dans le nord vaudois vers Vallorbe.

C'est n'est plus une Fire & Ice depuis que l'ancien proprio à viré l’intérieur pour mettre celui d'une EO. J'ai une Rallye que je roule que très rarement. Alors cette Fire EO doit roulé, je lui dois bien ça. Digne représentante d'un passé glorieux et je fais la nique à d'autre véhicule plus récent, qui sont bien plus souvent en panne que la mienne.

je ne n'aurait pas dit mieux..........................

Tu commence ta semaine de boulot samedi matin @ 5h30 et en faisant le tour de ta voiture tu vois ça




Après réflexion, je pense que cela s'est passé le jour précédent lorsque je suis allé faire des courses au village. J'était parqué du coté trottoir à droite juste devant le magasin. D'après les marques, et elles sont régulières, ça doit être un de ces chariots en plastique de magasin. La personne a mal gérer son chariot et bam dans G. La partie en dessus du pare-choc et enfoncée..

Faut que je vois avec le carrossier qui avait effectué les travaux après la grêle de 2015..