Je les ai mais je ne les mets que rarement. Etant mon daily et le nombre de sombre co*****

+1 avec toi ... lorsque l'on connait le coût des 4 caches .

Bien mieux sans le coté rat's ( c'est vrai que ça rouille très vite sans protection ) .

Je me suis finalement bougé le derrière pour réparer le variateur de vitesse du ventilateur. Je n'avais que la vitesse max (3).

Il fallait simplement remplacer le thermo fusible. J'en chercahit pas spécialement quand un gars sur un groupe FB en vendait, ça tombait bien mais ça date d'il y a plus de 6 mois..

Bref.. me suis décidé à la faire mais au départ je voulais installer les câbles électrique pour les vitres électrique. Mais voilà, quitte à la passer et démonter une bonne partie du tableau de bord, autant refaire les mousses des clapets de ventilation. Mais quitte à démonter le système de ventilation, profitons de remplacer le radiateur de chauffage et de tout nettoyer.

Mouais bon, pas équipé, pas bien outillé... BREF, je vais juste réparer le variateur de vitesse et demain, je mettrais le plastique PVC pour étancher les portières.

Le remplacement du thermo fusible n'est pas très compliqué mais il y a un petit détails.. On ne pas pas souder.. sinon, le thermo fusible sera foutu. Donc il faut feinter la moindre.

Tu peux souder, mais il faut utiliser une pince à bec que tu pinces entre la partie que tu veux souder, et la partie thermo-fusible. La pince viendra "absorber" la chaleur avant qu'elle n'aille dans le thermo-fusible

scarface_one écrit: j'ai bien aimé ce passage

yangra écrit:
Ha ouais, tu as déjà expérimenté la chose sur ce composant? Vu les très courte distance entre le fusible et les points à souder, j'aurai eu des doutes.
Un truc que j'essaierai la prochaine fois mais je commanderais une bonne dizaine de thermo fusible
Châtelain écrit:
J'aurai pu continuer la liste, car elle est longue bon sang Et quand je commence un truc je risque de faire comme certain.. Ha mais je peu remplacer cette pièces, ha mais je peu rénover ça, et ci et ça et puis tu te retrouve avec une voiture démontée et puis.. ben je peu lui faire une peinture complète du coup.

Rien a dire les bbs sur ces autos je kiffe ...!!

Enfin bougé mes miches pour mettre les plastiques dans le portières.. voulais le faire le jour d'avant mais je n'ai pas d'ombre l'après-midi et ça tapais fort

Bref..

Le panneau coté conducteur n'avait pas l'air d'avoir pris l'eau mais en regardant plus prés la portière, j'ai constaté des petites tâches de goutte d'eau..



Du coup j'ai installé le plastique et effectué un test. J'ai enlevé le lèche vitre et balancé un bon litre d'eau entre la portière et la vitre. On voit bien que le plastique est éclaboussé.. D'où l'utilité du plastique..



Ensuite, rebelote du coté droite.. par contre l'état du panneau est franchement "foutu"... d'ailleurs, j'avais de la peine à ouvrir la porte car le bas du panneau s'est recourbé contre le bas..

Heureusement que j'avais de la réserve...



Bon ben.. pfff le ciel de toit.. prochaine prise de tête

c'est vrai qu'avec cette chaleur, c'est pas facile
beau travail, avec test d’efficacité en plus
c'est vrai que le panneau a l'air bien abimé

du beau boulot a suivre courage a toi j'ai connus aussi le bricolage sur le parking avec tout ce que ça implique.
tu as omis les gentils voisins qui te regarde de travers.............

bref courage a toi

Dommage pour le panneau , heureusement que tu en avais de coté .

Tu devrais être tranquille un petit paquet de temps maintenant les plastiques ré-installés , juste a faire passer la feuille derrière la mousse des poignées ( même si je me doute que ça ait été fait et que c'était pour les photos/exemple ) .