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SUJET : MA GOLF GTI G60 LB1V
MA GOLF GTI G60 LB1V 09 Avr 2019 23:47 #57266
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Sea Wolf (Sébastien) écrit:
Super !!!!!    Merci mon ami!!! |
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Membre du G60 Classic Club France
Golf 2 RALLYE G60 LB7V en cours de restauration Golf 3 GTI 16V 20TH LP3G Golf 4 R32 DSG LC9Z |
MA GOLF GTI G60 LB1V 10 Avr 2019 06:20 #57267
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Jolie taf
 elles seront au top ces sébring!Pour l’échappement, tu repeint en noir les deux sortie ou tu les décapes pour laisser apparaître l'inox d'origine ? |
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Membre du G60 Classic Club France
Golf 2 GTI G60 Noire 5 portes pour toujours !!! Golf 2 1.8 GTI Rouge 5 portes (vendue) Golf 3 2.0 GTI Violine 5 portes (vendue) Golf 2 1.8 GL Noire 3 portes (vendue) Golf 1 1.3 GLS Bronze 5 portes(vendue) Jetta 1 Formel E Blanche 5 portes(cassée) |
MA GOLF GTI G60 LB1V 10 Avr 2019 07:02 #57270
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Du bon boulot Lolo
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Corrado G60 LC6V |
MA GOLF GTI G60 LB1V 10 Avr 2019 07:11 #57272
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cb12(Christophe) écrit:
Pour l’échappement, tu repeint en noir les deux sortie ou tu les décapes pour laisser apparaître l'inox d'origine ? Selon moi je ne pense pas que les deux sorties d'origine soient faites en inox, sinon, ils ne l’auraient pas peint  De plus, ils auraient peu être même fait le silencieux entièrement en inox ,  pas juste les deux tubes de sorties.. ou pas ... mais au final,  pas fou chez vw, il faut que ça reste de la pièce d’usure, s’il est full inox il fait la vie du véhicule .Enfin ça reste mon avis  Excellent taf toujours, hâte de voir le résultat sur les sebring |
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Corrado G60 - 1988 - LU7V Pearl Grey Metalic Polo G40 - 1988 - LY3D Tornado Red (vendue) Golf mk1 cab - 1984 - LE1M Mexico Beige Golf mk3 cab - 1995 - LC6U klassic Gruen T3 - 1988 - LP7Y FlashSilber Audi A4 - 1997 - LY7M AluSilber Mini Austin 1275 - 1984 -... |
MA GOLF GTI G60 LB1V 10 Avr 2019 10:19 #57277
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Membre du G60 Classic Club France
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MA GOLF GTI G60 LB1V 10 Avr 2019 13:21 #57280
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mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
super taf l’ami pour les jantes c est sur le 15 ça fait petit ...... je dit ça je dit rien ou papy va me taper ....   |
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Vice-président du G60 Classic Club France
Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre! |
MA GOLF GTI G60 LB1V 10 Avr 2019 15:22 #57283
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mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
super taf l’ami pour les jantes c est sur le 15 ça fait petit ...... je dit ça je dit rien ou papy va me taper .... |
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Golf 2 G60 EDITION ONE LC3U 5p Golf 1 CAB CLASSIC |
MA GOLF GTI G60 LB1V 10 Avr 2019 16:52 #57286
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ridzy (Joël) écrit:
mig-rallye-g60 (Miguel) écrit:
super taf l’ami pour les jantes c est sur le 15 ça fait petit ...... je dit ça je dit rien ou papy va me taper .... Faut que je trouve des bbs rs en 18 pouces    |
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Golf 2 RALLYE G60 LB7V en cours de restauration Golf 3 GTI 16V 20TH LP3G Golf 4 R32 DSG LC9Z |
MA GOLF GTI G60 LB1V 10 Avr 2019 16:54 #57287
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cb12(Christophe) écrit:
Jolie taf elles seront au top ces sébring!Pour l’échappement, tu repeint en noir les deux sortie ou tu les décapes pour laisser apparaître l'inox d'origine ? Une préférence pour le noir au sujet de l échappement  |
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MA GOLF GTI G60 LB1V 10 Avr 2019 19:55 #57291
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Fredunideck écrit:
cb12(Christophe) écrit:
Pour l’échappement, tu repeint en noir les deux sortie ou tu les décapes pour laisser apparaître l'inox d'origine ? Selon moi je ne pense pas que les deux sorties d'origine soient faites en inox, sinon, ils ne l’auraient pas peint De plus, ils auraient peu être même fait le silencieux entièrement en inox , pas juste les deux tubes de sorties.. ou pas ... mais au final, pas fou chez vw, il faut que ça reste de la pièce d’usure, s’il est full inox il fait la vie du véhicule .Enfin ça reste mon avis Excellent taf toujours, hâte de voir le résultat sur les sebring Et si, les deux sorties sont bien en inox peint en noir...je l'ai fait c'est pour cela que je pose la question! Mais c'est vrai en noir c'est conforme à l'origine  |
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Golf 2 GTI G60 Noire 5 portes pour toujours !!! Golf 2 1.8 GTI Rouge 5 portes (vendue) Golf 3 2.0 GTI Violine 5 portes (vendue) Golf 2 1.8 GL Noire 3 portes (vendue) Golf 1 1.3 GLS Bronze 5 portes(vendue) Jetta 1 Formel E Blanche 5 portes(cassée) |
MA GOLF GTI G60 LB1V 10 Avr 2019 21:47 #57294
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C'est de l'acier inoxydable
 ( qui contient de l'inox  ) ... vous avez déjà vu de l'inox pur , rouiller vous ?  moi jamais .C'est pour ça que celui de Laurent était bien rouillé avant qu'il ne s'en occupe .Ca n'aurait pas été rentable pour VW de faire des silencieux full inox ( le coût aurait été trop élevé  ) , par contre en acier inoxydable , oui ... d'ou le fait que l'on puisse voir sur realoem vw ( Ekta , etc ... ) que ce sont des silencieux longue durée . |
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