Elle est vraiment belle. Dans cet état pour son âge, elle a eu que des propriétaires soigneux..

Npng77 (François) écrit:

Ok encore merci François c’est top !
Je l’ai emmené aujourd’hui , si tout va bien je la récupère fin de semaine.. quelque mauvaise surprise avec l’oeil avisé du carrossier. Mauvaise finition sur quelque parties du à son ancienne complète. Quelques parties ont été maquillé.. rien de très grave mais ça fais jamais plaisir de l’apprendre..
Notamment au niveau des bas de caisse ou ça a été purement bâclé sous les extensions. Du coup on remet tout dans les règles pour remettre le kit d’extension sur une base saine.
Ça fais partie des surprises sur ce genre de voiture.. elles ont parfois malheureusement rencontré des proprios maniaques en façade mais qui aime cacher les défauts.. à moi ce coup ci de faire pour qu’elle retrouve le traitement qu’elle mérite .

Je vais donc attaquer mon kit cette semaine pendant qu’elle n’est pas là pour la remonter pour ce week end ! Pour les vis de passage de roue pouvez vous me confirmer que ce sont bien celle ci ?

www.mecatechnic.com/...-63-x-19_GT10000.htm

Merci pour le compliment !
Elle présente très bien en photo mais malheureusement elle a quelque défaut de plus près.
Mais bon ils ne seront bientôt plus que de l’histoire Ancienne !

VIRG60 (Virgile) écrit:
De rien .

Pour autant , ce que tu appelles "mauvaises surprises" moi je le prends super bien , car une fois annoncé le total de choses a faire , tu peux être sur et certain de repartir sur quelque chose de "sain" ... je ne dirais pas que ça vaut tout l'or du monde pour moi , mais quand même un peu ( beaucoup ) .

Pour les anciens proprios ( et des entretients de "surface" ) , on ne peut jeter la pierre et je relativise la chose ... car si elle a put parvenir dans tes mains dans l'état ou elle est ... c'est aussi grâce a leurs soins ... car sinon tu aurais eu un modèle bien plus dégradé .

Mon G est a des milliards de kilomètres de la carrosserie du tient ... mais je ne lâcherais jamais l'idée qu'un jour la chrysalide se transformera en papillon .

Donc de ce fait , j'estime qu'un "perfect" sur ton G ne soit vraiment pas loin .

Pour les vis , il y en a deux types :

fr.realoem.me/Volksw...110/R/8/821/153000#4

N°14 , rèf : N 013 884 5

et N°4 , rèf : N 015 946 1

Rahhhhhlala merci pour les compliments François !


Quand je vois les travaux effectués sur la tienne , j’en suis sûr qu’un jour elle sera comme tu le souhaite ! Aucun doute là dessus ! Effectivement tu as pas tord de tourner ça comme ça.. il faut voir le bon côté aussi des choses !
Pour le perfect on en est loin ! Vraiment !! Si (je l’espere) tu viens à la voir en vrai tu verras qu’il y a des défauts ici ou là ! Mais bref encore merci !

Dernière question de la soirée
Est ce que les portes se règlent et si oui comment , j’ai la passager qui a tendance à être légèrement décalé !
Merci d’avance !

Impec pour les vis ! C’est les 14 que je cherche !

J'aurais surtout tendance a ne pas voir les défauts tellement je suis obnubilé par les G2 .

Pour les portes ... sincèrement n'étant pas du métier ( carrossier ) ... confies le réglage optimum a ton carrossier ... bien sûr , contrôles le résultat s'il te satisfasses ou non .

Cool pour les vis .

C’est exactement ce que je pensais faire !

C’est normal que tu ne les voie pas sur le tien étant donné qu il n’y en a pas !
Bon j’avais dis que c’était la dernière mais pour le coup ça la sera avec celle ci. Pour les joints de gouttière (les grands qui partent de la baie jusqu’à l’ariere).
Sur la fin du joint à l’arriere , je n’arrive pas à bien les faire tenir et coller à la carosserie. Je sais qu’ils doivent être maintenu par un clou mais la fixation est un peu abîmé et de ce fait il ne croche pas.. est ce que je peux tenter de les coller à ce dernier ?

Bonsoir , je suis en pleine recolcration de mon kit d'extension. Et je pensais faire également le becquet arrière. J'ai vu qu'il était fixé par 3 points dans le pare brise. Comment faire pour le retirer sans rien casser et également pour le remonter !

VIRG60 (Virgile) écrit:

C'est une maladie connue que les joints de toit qui rebiquent sur la fin ... oui , ils se fixent sur une tête similaire à une tête de clou ... les coller , normalement non mais si vraiment ils ne tiennent plus ça va être compliqué de faire autrement ( a part d'en trouver en meilleur état ) .