Du coup, l'interieur du compresseur est comment ?

aucune idée j ai juste changé la courroie par securite .

j'ai acheter le boitier pour lire les defauts mais pas encore mis en place je cherche comment faire exactement .

elle demarre bien l embreyage sire un peux mais je viens de changer le recepteur faut peut etre le temps qu'il se purge ... et apres 15ans faudrait rouler un peux peut plus pour voir .

le support moteur avant de golf3 est HS je vais le changé

ah ouais ok t'y va à la sauvage.

L'embrayage si il cire, cela peut venir de plusieurs causes.

Pour la purge, c'est soit elle est faites dans les regles de l'art soit t'a toujours de l'air dans le circuit. Cela va pas se purger tt seul

Bonne chance

Oui je le fais à la sauvage. Je'trouve mon problème. Et seulement après je la re démonterai complete






Sur la photo il y a un boulon qui me. Plaît pas trop... Une idée de ce qui doit aller. Ici ? Ont est côté droit aligné au galet tendeur ????????‍♂️

Merci

Bah le récepteur d embreyage il se. Purge en partie ont va dire... Et le système la'dessus est fait de maniere à ce que quand'tu relache la pédale d embreyage il aspire le liquide et vire l'air. C est beaucoup plus long mais bon. J'ai rouler 2km donc bon

Cela m'a l'air d'origine

Je dois pas avoir la bague qui va derrière alors car le plastique est écraser


Je vais chercher ça.

Je cherche aussi un moyen de prendre la pression d essence savez vous ce qu'il faut et où commander les pièces ?

Je pense aussi à la bague plastique

j'ai passer le lecteur de defaut ABS pour voir si il fonctionne même si j ai pas constater de probléme .

j'ai des defauts 1241 1243 1311

de ce que j ai compris si persone n'a jamais lue les defauts ils sont gardé en mémoire et doivent s effacer .

pour les defauts moteur je fais ca dans la semaine le temps que je trouve un moyen de pas laisser le fil jaune dessus que je puisse essayer sur un autre g60


peut etre que quelqu'un a un tuto pour regler la sonde qui est sur l admition d air CO je crois ?

je pense que le reglage CO joue sur la richesse .

je sais pas si je met une sonde sur l echappement avec un mano de richesse si ca peut aider pour les reglages