Bonjour à tous,

Je cherche à savoir quelle est votre consommation plus ou moins.
Ça fait un an que j'ai ma golf G60 et je n'ai jamais fait plus de 300 km avec un plein.
Ramené au volume du réservoir de 55L ca fait quand même une conso de 18L/100km.

Le MFA donne une moyenne de 12L/100km sur un plein.... et je ne bourrine pas spécialement- mix ville et nationale.

Si le sujet est déjà traité merci de me le faire savoir, sinon vos retours d'expérience sont bienvenus!

JB

Conso trop haute, y a un problème.. En conduite normale.. dans les 9l/100 et encore en roulant plus cool, t'es en deçà.

Effectivement pas normal

Oui , on à déjà traité de ce type de sujets ... faut juste que je fasse quelques recherches .

Comme Alexandre et Guillaume , non ce n'est pas "normal" ... je faisais 600-650 kilomètres avec un plein ... ou un peu moins de 300 si je tartinais comme un âne ( mais je suis préparé ) .

De but en blanc , je dirais lambda ... ce qui aurait été bien ( ainsi que pour les autres codes défauts ) aurait été que tu disposes du diag' calculo du club ... ça permet de cerner plus vite ( la plupart du temps ) le défaut , ainsi que tout les autres ... et de pouvoir remplacer la pièce défaillante ou les autres que tu ne pouvais voir/soupçonner .

Est-ce un outil que certains garages qui touchent aux anciennes peuvent avoir?

Je suis un peu isolé niveau expertise en G en Espagne

Celui du club , non ... c'est une fabrication artisanale .

Par contre l'outil de diag' VW , peut être que des petits garages faisant des anciennes l'aient encore .

Je te mets le lien de la boutique du club , ou il y a le boitier de diag' et d'autres choses :

techniqueg60.com/ind...kunena/boutique-club

Ok. Merci pour le tuyau. Je me renseigne....
Si vous arrivez a déterrer un post traitant de conso excessive je suis quand même preneur.

Jb

De ce que j'ai retrouvé :

techniqueg60.com/ind...essence?limitstart=0

ou :

techniqueg60.com/ind...ly3d?start=264#26491

ou encore , pour ex :

techniqueg60.com/ind...0-la3z?start=22#5989

Et encore :

techniqueg60.com/ind...ge-a-froid-yoann#131

Bon, je m’attaque à ce problème de consommation....

Je n’ai pas de compétence particulière, j’ai fait la distribution non sans peine pour vous donner une idée de mon niveau et niveau électricité je sais juste me servir d’un multimètre. J’essaie de faire un max de choses par mois même avec des outils de base.

Historique:
106.000km
Sonde lambda changée car je passais plus le CT au niveau pollution. (Je ne sais pas si le CO a été touché à ce moment)
Capteur de cliquetis changé.
Col de cygne changé.
Test sonde bleue au multimètre ok
Test sonde Hall au multimètre ok
Test de plausibilité capteur CO
Test résistance rampe d’injecteurs ok

J’ai monté l’outil de diagnostic du digifant: codes 2121 et 2341.

Avant de la mettre chez un garagiste (que je n’ai pas encore trouvé) je souhaiterai vos avis éclairés sur les bricoles que je peux faire.

Je vous joinds quelques photos je dois avoir pas mal de durites d’origines source de défauts potentiels.








Après si vous pensez que ça ne sert à rien de bidouiller sans faire un premier passage chez le garagiste....

Jb

Alors deja les codes que tu as c'est:
- sonde lambda
- contacteur de ralenti.

Les deux peuvent être responsables d'une surconso.
Si tu trouves qu'elle tourne bien et ne pue pas, efface les codes erreur et roule un peu pour voir.

Question subsidiaire:
- les bougies sont les bonnes et assez récentes?
- fils de bougie récents? (moins de 5-6 ans)

En fait ces codes erreurs sont apparus juste après un reset.
La sonde lambda, le capteur de température, les bougies ont 3 ans et j’ai fait 3000 bornes depuis, toujours avec grosse conso donc j’ai écarté que la sonde lambda/ Temp / bougies soient le problème.

Point d’allumage revu aussi en théorie.
Elle tourne nickel donc j’ai du mal à croire à un problème de ralenti.
Pour les fils de bougie, aucune idée...