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SUJET : Problème accélération au ralenti
Problème accélération au ralenti 01 Mai 2020 16:17 #67340
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Poulie
Pièces jointes :
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Problème accélération au ralenti 01 Mai 2020 16:20 #67341
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Problème accélération au ralenti 01 Mai 2020 16:33 #67347
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C est pas un câble c est le comparateur et côté vilobet volant moteur c est OK en place sur les repères arbre à came ok bien calé
voici je comprend bien le doigt d allumeur doit être sur l encoche de l allumeur et cet encoche tourné vers le cylindre qui en face de lui !!!Npng77 (François) écrit: J'essaie de comprendre  .Pourquoi ta poulie d'arbre secondaire ne serait pas bonne ? . Tu pourrais faire une photo au PMH de l'alignement de la poulie de vilebrequin avec la poulie d'arbre intermédiaire ? . Ton volant moteur à son repère de bien aligné avec le triangle du carter de boîte ? ... dans le principe , si ta poulie de vilebrequin est bien au PMH , alors ton volant moteur à son repère d'aligné aussi  .En tout cas , question allumeur , tu n'es pas du tout bien calé en plus que l'allumeur ne soit pas dans une bonne position  .Au PMH , ton doigt d'allumeur devrait pointer sur l'encoche qu'il y a sur le corps d'allumeur ... et pas là ou il est sur ta photo .Il faudrait que tu ailles voir les fiches techniques  pour pouvoir visualiser ce dont je te parle  .Dernière question qui n'a pas grand chose à voir ... mais c'est quoi ce câble de bougie sur le cylindre n°1 ?  . |
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Problème accélération au ralenti 01 Mai 2020 16:33 #67348
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oeil9 (Lionel) écrit:
Poulie Ce qu'il y a de bien avec cette poulie c'est qu'on peut faire un peu ce qu'on veut .Utilises le poinçon qu'il y a à gauche si tu veux .Par contre , tu auras peut être à sortir l'allumeur complètement pour pouvoir le replacer correctement . |
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Problème accélération au ralenti 01 Mai 2020 16:34 #67349
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oeil9 (Lionel) écrit:
Ça va paraître con fais moi un dessin si tu veux bien pour la position du doigt d allumage et de la poulie pompe à huile car la je sèche même en regardant les fiches désolé Tiens , je peux pas mieux t'expliquer que cette photo ( celle du bas ) : |
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Problème accélération au ralenti 01 Mai 2020 16:53 #67352
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Cette photo te montre aussi comment doit être placé ton allumeur par rapport au bloc
, regardes ou se situe le connecteur d'allumeur . |
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Problème accélération au ralenti 01 Mai 2020 19:28 #67358
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Problème accélération au ralenti 01 Mai 2020 20:20 #67361
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oeil9 (Lionel) écrit:
Merci merci voilà la voiture tourne plus de problème quand j accelere à l arrêt le régime est bon mais j ai une question ma visse de ralenti quand je la dessert elle fuit est ce normal ??? Non , si ta vis de ralenti fuie , c'est que son joint est mort  ... il faut le changer .oeil9 (Lionel) écrit: Si j ai toujours un à coup à l effleurement de la pédale et au lâché de la pédale Une fois chaude , huile à 80°C minimum ... coupes le moteur ... débranches l'ISV ... et redémarre et vas faire un tour .Si tu dois rebrancher l'ISV , il faut que tu coupes le moteur , tu rebranches l'ISV , et tu redémarres le moteur .Voir sinon les capteurs de papillon en les testant comme il t'a déjà été dit .oeil9 (Lionel) écrit: Encore merci pour l aide François et tous ce qui participe C est cool j avance à petit pas pour enfin la faire le mieux possible Ce forum est fait pour ça  . |
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Problème accélération au ralenti 01 Mai 2020 20:56 #67365
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Merci pour le capteur papillon
testé et retesté c est bon pour ce qui en est de l isv je vais tester dès le confinement fini je mettrai des nouvelles au plus tôt merciNpng77 (François) écrit: oeil9 (Lionel) écrit:
Merci merci voilà la voiture tourne plus de problème quand j accelere à l arrêt le régime est bon mais j ai une question ma visse de ralenti quand je la dessert elle fuit est ce normal ??? Non , si ta vis de ralenti fuie , c'est que son joint est mort ... il faut le changer .oeil9 (Lionel) écrit: Si j ai toujours un à coup à l effleurement de la pédale et au lâché de la pédale Une fois chaude , huile à 80°C minimum ... coupes le moteur ... débranches l'ISV ... et redémarre et vas faire un tour .Si tu dois rebrancher l'ISV , il faut que tu coupes le moteur , tu rebranches l'ISV , et tu redémarres le moteur .Voir sinon les capteurs de papillon en les testant comme il t'a déjà été dit .oeil9 (Lionel) écrit: Encore merci pour l aide François et tous ce qui participe C est cool j avance à petit pas pour enfin la faire le mieux possible Ce forum est fait pour ça . |
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Problème accélération au ralenti 01 Mai 2020 20:56 #67366
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N'oublies pas de faire obligatoirement le réglage d'allumage dans les règles avant de rouler !
  ... ou même comme là en statique !  ... c'est très important !  .Ton réglage de ralenti , tu l'as bien fait en suivant les fiches techniques ? . |
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Problème accélération au ralenti 01 Mai 2020 21:01 #67368
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En effet je ne l ai pas précisé !!!! l allumage à été réglé avec la lampe stroboscopique toujours !!!! une fois chaude après que le ventilo est tourné huile à 80° sonde bleu débranchée, et reniflard ouvert si je me trompe pas......... À 6°Npng77 (François) écrit:
N'oublies pas de faire obligatoirement le réglage d'allumage dans les règles avant de rouler ! ... ou même comme là en statique ! ... c'est très important ! .Ton réglage de ralenti , tu l'as bien fait en suivant les fiches techniques ? . |
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