Bonjour,

Je m'appelle Thierry, 33 ans de Lunel dans l'hérault (entre Montpellier et Nimes), technicien informatique.

Je ne suis pas encore propriétaire d'une golf 2 g60 mais je suis en recherche active ! vu que je ne trouve pas mon bonheur...

Pour l'instant j'en ai essayé une près de chez moi, et bien qu'elle marche très bien et ayant un historique propre (3eme main, carnet présent à jour), son setup ne me convient pas, pas la bonne couleur, pas d'option... mais je la garde sous le coude, rajouter des options ne fait pas peur.

Donc toujours en recherche à travers l'Europe, j'ai également demandé de l'aide à un mandataire pour trouver une perle.

Une bleu royal actuellement à la frontière belge sur leboncoin me paraissait bien et j'espérais une erreur dans l'annonce quand le vendeur précisait 1989, mais non, c'est une swappée bien qu'il ne le précise pas...

Deux bright blue en vente en ce moment (la couleur que je privilégie) mais un peu loin (une en suède, une au liechtenstein) pour des prix identiques (13k€ chacune) qui me paraissent un peu fort...

Bref, je n'ai pas encore trouvé ce que je recherche, une 3 portes, toit ouvrant, clim si possible, bleue ou verte (je sais je peux m'accrocher pour une capri), le reste des options je me débrouillerai.

Jusqu'à présent je n'ai fait que deux projets précédents, sur leon 1m, une tdi 150, et une v6, assez modifiées électroniquement, mais pour la g60 je me retiendrai pour rester dans les pièces et accessoires d'époque, la valeur de ces voitures étant différente.

Au plaisir de vous retrouver sur le forum et sans doute au sein du club une fois la perle trouvée

Salut et

Bon courage dans ta recherche

Bienvenue parmis nous !

Belle présentation et bonne recherche a toi !

Salut et

La patience est toujours récompensée

Salut et bienvenue ici

Bon courage pour ta recherche !

Hello, bienvenue!

En gros tu veux me racheter ma capri alors?



Bon courage dans tes recherches! Tiens nous au courant sur tes trouvailles, et n"hésite pas à nous passer les liens, si tu as besoin de conseils...

Bienvenue a toi .

Bienvenue!!

yangra écrit:
Si tu la laisses à un prix humainement abordable faut voir

Y en a une en Belgique de capri... mais le mandataire me dit non, trop risqué...

Bref moi qui avait trouvé ce que je voulais je suis un peu blasé...

Merci à tous pour l accueil

C'est un peu la misère les annonces en ce moment, soit des épaves, soit des gens qui pensent tous avoir des perles pas possible...

Bref les prix deviennent clairement démesurés à part celle de rodez achetée le jour même par un nouveau membre du forum.

les trois dernières que j'ai contacté, les personnes en demandent 14k et 15k (deux à 15k), du coup je me rends compte que je n'ai pas le budget de mes prétentions, je m'y prends avec trop d'années de retard, la mode youngtimer a fait s’affoler les prix.


Du coup j'ai repris contact avec celle qui est pas loin de chez moi, pas la bonne couleur, zeubi sur les options (2 vitres electriques, youhou..) tant pis on fera avec dans un premier temps, vu la tendance elle ne devrait pas perdre de valeur si je trouve mieux par la suite...

On va voir si on peut se mettre d'accord sur le tarif avec le vendeur.


Pour mieux avoir votre avis on parle de ceci :

mk2 g60 3 portes, grise, de 1991 avec 149 000 km certifiés, 3eme main, carnet d'entretien présent et à jour, peinture d'origine (aucun élément repeint).

Les défauts :
- rouille sur les deux ailes avant (pas méchant mais présent quand même)
- deux petites bosses sur porte passager
- vernis sur le capot qui se barre
- parebrise fissuré
- un bouton de vitre electrique à remplacer
- un contour d'aile un peu cassé
- manque un des caches de l'échangeur
- pas de jantes d'origine fournies

Les modifs effectuées par le proprio actuel (là ça pique)
- ligne groupe A
- filtre à air kn dans boite d'origine
- intérieur vidé, sièges baquets sabelt avec deux harnais 5 points
- jantes en 17 avec semi slick nankang (jantes avec logo speedline mais j'en doute)
- 4 amortos b8 avec ressort eibach
- barre anti rappro avant et arrière
- volant tulipé omp
- pédalier sparco
- poulie plus petite (selon le proprio sur courroie d'origine, je ne sais pas si c'est possible)
- puce
- régulateur de pression 944
- disque brembo / plaquettes ds2500

Les pièces fournies à part que je n'ai pas encore vu
- sièges avant + banquette
- volant origine
- un autre jeu de jantes à déport en 16, çela ne m'a pas marque, ça doit être un modèle pas cher...
- une partie de l'échappement d'origine














Le vendeur me parle de 8000 avec distribution/pompe à eau faite pour la vente

Qu'en pensez vous ?

Elle a pas l'air trop mal, et elle a un bel historique.

Essaie de négocier à 7000... et c'est tout bénef pour la suite. Mais je pense qu'elle les vaut.

Vérifie encore l'état des bas de caisse (points de levages de cric) pour être sûr que c'est pas mort. Ca peut jouer sur le prix de vente!